Het besluit om de route naar Beijing is mede ingegeven door het feit dat Ukraine International geen gebruik mag maken van het Russische luchtruim op vluchten naar het Verre Oosten. De maatschappij blijft wel vliegen op Bangkok, maar brengt de vliegfrequentie terug naar drie vluchten per week.

Naast het 'on hold' zetten van de route naar de Chinese hoofdstad Beijing schrapt Ukraine International haar onrendabele lijndiensten naar de bestemmingen Amman, Minsk en Riga.

Daar staat tegenover dat Ukraine International vliegfrequenties naar Brussel, Kopenhagen, Stockholm, Krakow en Madrid opvoert tot maximaal zeven vluchten per week. Verder zullen alle vluchten naar West-Europese bestemmingen voortaan overdag worden uitgevoerd. Cairo, Dubai, Ankara, Izmir, Yerevan, Baku en Tehran worden ’s nachts aangevlogen.

Ukraine International snijdt niet alleen in de dienstregeling. Op de Noord-Amerikaanse markt voert de maatschappij de frequentie op de route Kiev-Toronto op van twee naar drie vluchten per week met een Boeing 777. Verder vertrekken de vluchten van New York JFK naar Kiev voortaan later.

Ook naar India gaat de maatschappij vaker vliegen. Het huidige aantal van vijf wekelijkse vluchten naar Delhi wordt vanaf het zomerseizoen van 2020 opgevoerd naar zeven, uitgevoerd met een Boeing 767.