De Ierse prijsvechter sprak onlangs de verwachting uit om dit boekjaar, dat loopt tot en met maart 2022, tussen de 90 en 100 miljoen passagiers te vervoeren. Dat is ongeveer twee derde van de reizigersaantallen pre-corona. In het jaar net voor de crisis vervoerde Ryanair er 149 miljoen.

Met ruim 10 miljoen passagiers in augustus ligt Ryanair op koers om de doelen voor dit boekjaar te halen, aldus O’Leary dinsdag op een persconferentie in Lissabon. “Ryanair herstelt sterk, veel sneller dan andere luchtvaartmaatschappijen in Europa ... De boekingen nemen zeer snel toe.”

"De boekingen voor de rest van dit jaar, in september, oktober en november, zien er erg goed uit, maar de prijzen zijn laag… We verkopen veel goedkope stoelen om snel te herstellen”, zo vervolgde O’Leary. Door agressief op prijs te concurreren pakt Ryanair snel meer marktaandeel.

De uitspraken van de Ryanair-topman bevestigen wat luchtvaartanalisten al eerder voorspelden, namelijk dat Ryanair nog dominanter uit de crisis komt. De prijsvechter gaat niet gebukt onder het terugbetalen van staatssteun, en kan door haar lage kostenbasis uitstekend op prijs concurreren.

Beleggers zien dat ook: Ryanair is één van de weinige Europese luchtvaartmaatschappijen waarvan de aandelenkoers momenteel hoger is dan net vóór corona.