Emirates breidt haar vrachtvloot uit met nog eens vijf Boeing 777F’s. Daardoor heeft de luchtvaartmaatschappij uit Dubai er straks 21. Dat type is het best verkopende vrachtvliegtuig ooit van Boeing en moet op termijn worden opgevolgd door de 777-8. De ontwikkeling daarvan is echter jaren vertraagd.
Volgens Emirates is de uitbreiding nodig om aan de groeiende vraag naar vrachtvervoer te voldoen. Afgelopen zomer bestelde de luchtvaartmaatschappij daarom ook al vijf Boeing 777F’s.
De Boeing 777F kan 9.200 kilometer non-stop overbruggen met 102 ton vracht aan boord. Emirates SkyCargo, de vrachtdivisie van Emirages, zet de 777F dagelijks in naar Schiphol.
Hoewel de passagiersvariant van de ‘klassieke’ Boeing 777 al een aantal jaren niet meer wordt geproduceerd (KLM ontving in 2021 het laatste exemplaar, red.) is de 777F nog te bestellen.
Boeing werkt al jaren aan het 777X-programma, waar ook de 777-8F onder valt. Die kan met een bereik van 8.100 iets minder ver vliegen, maar heeft wel een capaciteit van 10 ton extra vracht. De ontwikkeling van de 777X-serie heeft echter jaren vertraging opgelopen, waardoor Boeing weer orders voor de bestaande generatie 777F’s krijgt.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.