FRANKFURT - Fraport AG viert deze week de dertigste verjaardag van het automatisch bagagesysteem op Frankfurt Airport. De 'Gepäckförderanlage', zoals de Duitse benaming luidt, bestaat tegenwoordig uit 67 kilometer lopende band. Dit is heel wat meer in vergelijking met 1974, toen het systeem uit maar 26 kilometer bestond.
Volgens Manfred Schölch, bestuursvoorzitter van Fraport, is het bagagesysteem onmisbaar voor Frankfurt Airport. "Het is noodzakelijk om snelle transfertijden van 45 minuten of minder mogelijk te maken." De luchthaven is zeer afhankelijk van transferpassagiers, ofwel overstappende passagiers. In 2003 stapte van de 48,4 miljoen passagiers 54 procent over op een aansluitende vlucht.
In dertig jaar heeft de ontwikkeling van het systeem niet stilgestaan. Zo werd het systeem uitgebreid door de bouw van Terminal 2 in 1994, de verlenging van Pier A in 2000 en de opening van de AIRail Terminal. Deze zomer stapt Fraport over op een nieuwe generatie computers die het systeem besturen.
Volgens Manfred Schölch, bestuursvoorzitter van Fraport, is het bagagesysteem onmisbaar voor Frankfurt Airport. "Het is noodzakelijk om snelle transfertijden van 45 minuten of minder mogelijk te maken." De luchthaven is zeer afhankelijk van transferpassagiers, ofwel overstappende passagiers. In 2003 stapte van de 48,4 miljoen passagiers 54 procent over op een aansluitende vlucht.
In dertig jaar heeft de ontwikkeling van het systeem niet stilgestaan. Zo werd het systeem uitgebreid door de bouw van Terminal 2 in 1994, de verlenging van Pier A in 2000 en de opening van de AIRail Terminal. Deze zomer stapt Fraport over op een nieuwe generatie computers die het systeem besturen.
