LELYSTAD - De komst van een voormalige Douglas DC-8 van KLM naar Luchtvaart-Themapark Aviodrome op Lelystad Airport is onzeker. Volgens het luchtvaartmuseum hapert de fondsenwerving om het niet meer luchtwaardige toestel te laten overkomen vanuit Engeland. Met name bedrijven zijn vanwege de financiële crisis terughoudend, zo meldt de Aviodrome.
De tijd dringt; wanneer de Aviodrome niet tijdig het benodigde geld bijeen krijgt wordt de DC-8 op de luchthaven van Manston gesloopt. In totaal is er meer dan 400.000 euro nodig voor de aankoop in Engeland, het transport over zee naar Nederland en de restauratie. Ondanks een toezegging van 250.000 euro van het VSB fonds en 30.000 euro van particulieren, is er nog een gat van ruim 120.000 euro.
De Aviodrome zegt nog één grote poging te willen ondernemen om de ‘Jacht op de DC-8’ te laten slagen en dit ‘Nederlandse’ toestel te behoeden voor de sloop. Het luchtvaart-themapark zoekt donateurs - zowel bedrijven als particulieren - die medeverantwoordelijk willen zijn voor de redding van het voormalige KLM-vliegtuig.
Iedere donateur ontvangt een collectors-item, en een ‘crisisaandeel’; een aandeel in de aankoop van de DC-8 dat - volgens de Aviodrome in de sfeer van deze tijd - bij aankoop gegarandeerd zijn waarde voor de donateur verliest.
Connie
Een ander toestel uit de Aviodrome-collectie, de Lockheed L-749 Constellation, zal dit jaar in tegenstelling tot eerdere plannen mogelijk niet meer vliegen. Volgens woordvoerder Peter van de Noort van het luchtvaart-themapark zijn op dit moment de financiële risico’s te groot om met het viermotorige verkeersvliegtuig de lucht in te gaan.
“We kijken of het mogelijk is om later dit jaar of volgend jaar met de Connie te gaan vliegen”, licht Van de Noort toe. Van de Noort sluit niet uit dat als er een geldschieter wordt gevonden het vliegtuig alsnog weer gaat vliegen. Zolang dat niet het geval is blijft de 'Connie' aan de grond.
Van de Noort benadrukt dat vrijwilligers aan het vliegtuig blijven werken. Om het toestel vliegwaardig te houden worden regelmatig de motoren gestart en taxiruns uitgevoerd op Lelystad Airport.
Van onze redactie
De tijd dringt; wanneer de Aviodrome niet tijdig het benodigde geld bijeen krijgt wordt de DC-8 op de luchthaven van Manston gesloopt. In totaal is er meer dan 400.000 euro nodig voor de aankoop in Engeland, het transport over zee naar Nederland en de restauratie. Ondanks een toezegging van 250.000 euro van het VSB fonds en 30.000 euro van particulieren, is er nog een gat van ruim 120.000 euro.
De Aviodrome zegt nog één grote poging te willen ondernemen om de ‘Jacht op de DC-8’ te laten slagen en dit ‘Nederlandse’ toestel te behoeden voor de sloop. Het luchtvaart-themapark zoekt donateurs - zowel bedrijven als particulieren - die medeverantwoordelijk willen zijn voor de redding van het voormalige KLM-vliegtuig.
Iedere donateur ontvangt een collectors-item, en een ‘crisisaandeel’; een aandeel in de aankoop van de DC-8 dat - volgens de Aviodrome in de sfeer van deze tijd - bij aankoop gegarandeerd zijn waarde voor de donateur verliest.
Connie
Een ander toestel uit de Aviodrome-collectie, de Lockheed L-749 Constellation, zal dit jaar in tegenstelling tot eerdere plannen mogelijk niet meer vliegen. Volgens woordvoerder Peter van de Noort van het luchtvaart-themapark zijn op dit moment de financiële risico’s te groot om met het viermotorige verkeersvliegtuig de lucht in te gaan.
“We kijken of het mogelijk is om later dit jaar of volgend jaar met de Connie te gaan vliegen”, licht Van de Noort toe. Van de Noort sluit niet uit dat als er een geldschieter wordt gevonden het vliegtuig alsnog weer gaat vliegen. Zolang dat niet het geval is blijft de 'Connie' aan de grond.
Van de Noort benadrukt dat vrijwilligers aan het vliegtuig blijven werken. Om het toestel vliegwaardig te houden worden regelmatig de motoren gestart en taxiruns uitgevoerd op Lelystad Airport.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.