Hoge vliegbelastingen, verplichte emissiehandel, nodeloos omvliegen en juridisch geharrewar rond grote luchthavens: luchtvaartmaatschappijen in Europa worden van alle kanten onder vuur genomen door landelijke of Europese regels. “De sector in Europa dreigt hopeloos achterop te raken”, aldus Rafael Schvartzman, regional vice president bij wereldluchtvaartorganisatie IATA.

IndiGo gaat vluchten aanbieden naar Noord-Amerika door een nauwe samenwerking met Air France-KLM, Delta Air Lines en Virgin Atlantic. Dat nieuws maakte IndiGo-topman en voormalig KLM-baas Pieter Elbers zondag bekend tijdens een drukbezochte bijeenkomst in Delhi. “Dit is voor ons een reuzenstap.”

Boeing wil een vierde productielijn optuigen voor de 737 MAX. Dat type wordt nu nog uitsluitend in Renton bij Seattle gebouwd, maar het is de bedoeling dat de MAX 10, de langste variant, straks in hetzelfde complex wordt geproduceerd waar voorheen de 747 werd gemaakt.

André Viljoen vertrekt na tien jaar als CEO bij Fiji Airways. Hij gaat vanaf 15 oktober leiding geven aan Air Mauritius. Daar krijgt hij onder andere de taak om de financiële zorgen op te lossen. Bij Fiji Airways was hij geliefd en vierde hij aanzienlijke successen.

Finnair ziet zich gedwongen om voor de zoveelste keer dit jaar tientallen vluchten te schrappen door acties van het grondpersoneel. De Finnish Aviation Union (IAU) heeft haar leden opgeroepen het werk vier uur lang neer te leggen. Dat heeft gevolgen voor de vluchtuitvoering.

Airbus heeft de eerste set vleugels gefabriceerd voor de nieuwe A350F, het vrachtvliegtuig waarvan Air France KLM/Martinair er drie krijgt. De vleugelfabriek in Broughton heeft de vleugels gebouwd. Dat kan op dezelfde lijn als die van de passagiersversie van de A350, want er is geen verschil.

Voormalig KLM-topman Pieter Elbers heeft aan de vooravond van de IATA-top in Delhi de aandacht naar zich toegetrokken met de onthulling van verdere uitbreidingsplannen in Europa. IndiGo, dat gastheer is van de jaarlijkse topbijeenkomst van luchtvaartleiders, voegt na Amsterdam en Manchester nog drie Europese bestemmingen toe aan haar netwerk.

Zowel KLM als Brussels Airlines hebben deze week hun Airbus-vloot uitgebreid. Bij KLM gaat het om een A321neo voor Europese vluchten, terwijl de Belgische concullega’s van Brussels Airlines er een A330 voor de Afrika-operatie bij kregen. 

De Air France-KLM Group inclusief Transavia wil het aantal eigen pakketreizen onder het label ‘Holidays’ komende jaren fors uitbreiden. “We focussen op sterke groei en hebben ambitieuze omzettargets, maar cijfers geven we niet”, zegt topman Bas Gerressen van KLM Nederland in gesprek met Luchtvaartnieuws. 

Flydubai voegt komend najaar vier Europese bestemmingen toe aan haar uitdijende netwerk. Daardoor bedient het Emirates-zusje straks 35 luchthavens in Europa. Volgens topman Ghaith Al Ghaith mikt de luchtvaartmaatschappij uit Dubai vooral op onbediende markten.