Terwijl Transavia Nederland minder op Brussels Airport gaat vliegen, om zich te focussen op de operatie in Nederland, breidt Transavia France juist uit op de Belgische luchthaven. Nadat het Franse zusterbedrijf eerder al voor komend zomerseizoen een lijndienst naar Montpellier aankondigde, komt daar nu ook een route naar Bordeaux bij.

De relatie tussen de luchtvaart en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verslechtert. De irritaties over en weer en het onderlinge wantrouwen nemen toe, zo blijkt uit een rondgang van Luchtvaartnieuws. Maar ook tussen de Tweede Kamer en verkeersminister Barry Madlener botert het niet, zo bleek gistermiddag tijdens een plenair luchtvaartdebat.

De gemeente Eindhoven, die een kwart van de aandelen in Eindhoven Airport heeft, moet zich activistischer gaan opstellen tegenover de luchthaven om de klimaatdoelen te halen. Een meerderheid in de Eindhovense gemeenteraad stemde dinsdagavond voor een motie die dat bepleit. De gemeente Amsterdam wordt daarbij als voorbeeld gezien.

Terwijl in Azië de ene na de andere luchthaven uit de grond gestampt of uitgebreid wordt, is er bij Europese luchthavens nauwelijks nog capaciteitsgroei. Doordat de vraag naar vliegen nog steeds hard stijgt, dreigt steeds meer van de vraag niet geaccommodeerd te kunnen worden. Al in 2050 zou het om 12 procent van de totale vraag kunnen gaan. De internationale luchtvaartkoepel IATA maakt zich daar grote zorgen over en pleit voor maatregelen.

Het debat over geluidshinder van Schiphol verzandt steeds meer in technocratisch getouwtrek over details, vindt luchtvaartexpert Gerben Broekema. Daarbij worden doel en middel niet voldoende uit elkaar gehouden. Om effectief beleid te kunnen voeren, is een breder perspectief nodig.