Mogelijk gaan de Airbus A380's van Korean Air toch niet in 2026 met pensioen, zo meldden Zuid-Koreaanse media in de voorbije dagen. De luchtvaartmaatschappij kondigde tijdens de coronacrisis aan dat de dubbeldekkers met pensioen zouden gaan, maar wil ze volgens ingewijden nu toch langer in dienst houden. Korean Air bevestigt dat (nog) niet.

De Spaanse luchthavens hebben in 2024 een recordaantal passagiers ontvangen, zo meldt de Spaanse luchthavenuitbater Aena. Ze ontvingen in totaal 309,3 miljoen reizigers. Dat is een toename van 9,2 procent ten opzichte van een jaar eerder, en ook ruim meer dan pre-corona.

Sinds bijna alle westerse luchtvaartmaatschappijen Israël hebben verlaten, is het erg duur geworden om van en naar het land te vliegen. Op de meeste routes is het Israëlische El Al nog de enige overgebleven luchtvaartmaatschappij, waardoor er weinig concurrentie is. Maar tussen Tel Aviv en New York komt daar binnenkort verandering in. Arkia, de op-twee-na grootste maatschappij van Israël, gaat vanaf 8 februari ook op die route vliegen.

IndiGo, de Indiase luchtvaartmaatschappij waar ex-KLM-topman Pieter Elbers de leiding heeft, start mogelijk al sneller dan verwacht met een eigen lijndienst naar Schiphol. Het bedrijf is inmiddels begonnen met de voorbereidingen. En dankzij een overeenkomst met Norse Atlantic Airways heeft IndiGo daar al vanaf dit jaar de vliegtuigen voor.

Londen Heathrow was in 2024 voor het tweede jaar op rij de drukste luchthaven van Europa. Het Britse vliegveld heeft een recordjaar achter de rug, met 83,9 miljoen passagiers. Dat waren er bijna vijf miljoen meer dan in 2023, en drie miljoen meer dan in pre-coronajaar 2019.