LONDEN - De Britse luchtvaartautoriteiten hebben Airbus opgeroepen om een aantal aanpassingen aan de elektrische systemen van de A320-serie door te voeren. De aanbevelingen volgen op een onderzoek naar incidenten met een A319 van British Airways in oktober 2005 en een A319 van easyJet in september dit jaar. In beide gevallen viel de stroomvoorziening in de cockpit plotseling uit, waardoor schermen met belangrijke vluchtgegevens op zwart gingen.

Dat meldt Flight International op basis van informatie vrijgegeven door de Britse Air Accidents Investigation Branch (AAIB).

Naast de beeldschermen vielen onder andere ook de intercom en de verlichting in de cockpit uit. Ook de communicatiesystemen waren als gevolg van de stroomstoring niet te gebruiken. In beide gevallen wisten de vliegers het toestel veilig aan de grond te zetten. Het landingsgestel werd in beide gevallen door middel van een noodsysteem uitgeklapt.

De AAIB beveelt Airbus aan de logica van het controlesysteem van de generator control units (GCU) in de A320-serie (A318/A319/A320/A321) te herzien en maatregelen te nemen om te voorkomen dat bepaalde systemen uitvallen door verkeerd geïnterpreteerde interne fouten. Ook moet de stroomvoorziening voor de radiosystemen effectiever worden ingericht.

Tot slot moeten piloten op de A320-serie worden gewaarschuwd dat het risico dat de communicatiesystemen uitvallen waarschijnlijker is dan ze zich mogelijk realiseren.