BLAGNAC - Er mag dan sprake zijn van een malaise in het luchtvrachtvervoer; de wereldwijde vloot van vrachtvliegtuigen zal in de komende twintig jaar verdubbelen. Dat verwacht Airbus in de Cargo Global Market Forecast. de Europese vliegtuigbouwer verwacht dat tot 2032 het luchtvrachtvervoer per jaar gemiddeld met 4,8 procent zal groei. Daardoor zal behoefte zijn aan 2700 extra vrachttoestellen.
Daarbij gaat het volgens Airbus om 870 fabrieksnieuwe toestellen, plus 1860 passagiersvliegtuigen die worden omgebouwd tot freighter. De helft van die 2700 dient ter vervanging van bestaande vrachtvliegtuigen, de rest is groei. Daarnaast zullen in 2032 nog 175 freighters rondvliegen die op dit moment al gebruikt worden. Daarmee zullen in 2032 ongeveer 2875 vrachtvliegtuigen in dienst zijn.
Airbus heeft bij de berekeningen ook rekening gehouden met vracht die in de laadruimen van passagiersvliegtuigen wordt vervoerd. Net als nu zal over twintig jaar ongeveer de helft van alle commerciële luchtvracht op deze manier worden vervoerd.
Opkomende markten
De groeiverwachting baseert Airbus vooral op ontwikkelingen in opkomende markten als China en India, waar met name behoefte zal zijn aan middelgrote vrachtvliegtuigen als de A330-200F. Airbus is in deze groeiende markt ook aanwezig met de vrachtombouwversie van de A330. In totaal zullen over twintig jaar bijna 1300 ‘midsize’ freighters in dienst zijn.
Het aantal grote vrachttoestellen zal volgens Airbus in 2032 zijn toegenomen tot meer dan duizend. De Europese vliegtuigbouwer is op dit moment niet actief in deze markt, in tegenstelling tot Boeing, dat de vrachtversie van de 747 in de aanbieding heeft.
De groei van de vrachtvloot is in lijn met de groei van de totale vloot van commerciële vliegtuigen in de komende twintig jaar. Airbus maakte eind september in de Global Market Forecast bekend dat het aantal verkeersvliegtuigen met minimaal honderd stoelen de komende twintig jaar zal verdubbelen tot 29.220.
Van onze redactie
Marktanalyses Airbus en Boeing lopen uiteen
