DUBAI - De afgelopen dagen was de Dubai Airshow het centrum van de wereldwijde luchtvaartindustrie. Dankzij een aantal megaorders werd het evenement op de kaart gezet als een van de grootste luchtvaarttentoonstellingen ter wereld, naast Le Bourget en Farnborough. Op de show is er door dertien luchtvaartmaatschappijen en twee leasebedrijven bijna 182 miljard dollar uitgegeven aan 661 verkeersvliegtuigen. Tijdens deze tentoonstelling heeft Boeing met ruime voorsprong het grootste aantal toestellen weten te verkopen.
Het succes is voornamelijk te danken aan de 777X. Zo heeft de Duitse maatschappij Lufthansa 34 777-9X besteld. Verder hebben de Gulf Three Emirates, Etihad en Qatar respectievelijk 150, 25 en 50 toestellen van dit type gekocht. Emirates heeft als enige van de drie ook nog eens opties genomen op 50 toestellen. Hiermee is de nieuwe 'minijumbo' van Boeing goed voor 309 bestellingen en opties met een waarde van 115,3 miljard dollar.
Boeing wist verder nog ruim 32 787’s te verkopen. Etihad bestelde 30 787-10’s, waarmee de luchtvaartmaatschappij uit Abu Dhabi de grootste 787-operator worden. Met de order van Etihad is het totaalaantal 787-bestellingen de duizend gepasseerd. Verder heeft TUI Travel nog eens 2 787-8’s gekocht. Voor de 737 wist Boeing ook een grote order te boeken. 'Thuismaatschappij FlyDubai' heeft getekend voor 100 737 MAX 8’s en nog eens 11 737-800’s. De maatschappij vliegt nu met een vloot van 33 737-800’s.
Airbus
Ondanks het succes van Boeing deed ook Airbus goede zaken in Dubai. In totaal mochten zij 142 bestellingen en 18 opties en commitments bijschrijven. Vooral Etihad heeft flink inkopen gedaan. Het bedrijf bestelde 36 A320neo’s besteld, een A330 Freighter en 50 A350’s. Libyan Wings, een nieuwe maatschappij uit Tripoli, bestelde vier A320neo’s en drie A350-900’s.
Klapstuk voor Airbus was in Dubai een order van Emirates voor 50 A380’s. bovenop de 90 ‘superjumbo’s’ die de maatschappij eerder al bestelde. Emirates vliegt al met 39 A380’s. Hiermee heeft de airline uit Dubai ruim 75 miljard dollar aan nieuwe vliegtuigen uitgegeven tijdens de afgelopen dagen.
Daarnaast wist Airbus nog 3 A330-200’s aan Air Algerie te verkopen. De Noord-Afrikaanse maatschappij vliegt nu al met 5 vliegtuigen van dit type. Ook Qatar Airways bestelde A330’s, maar dan de vrachtversie van dit tweemotorige widebodyvliegtuig. Daarbij gaat het om dertien stuks.
Bombardier
Bombardier heeft op de airshow 38 toestellen weten te verkopen. In totaal 22 Dash 8-Q400’s werden besteld door 6 airlines en leasemaatschappijen. Zo hebben Air Cote D’Ivoire, Ethiopian Airlines en Palma Holding ieder 4 toestellen besteld. Abu Dhabi Aviation kocht 2 toestellen. Aan het Thaise Nok Air viel de eer te beurt om de launch customer te worden voor de extra capaciteit variant van het toestel. Iraqi Airways tekende een Letter of Intent voor de aanschaf van vijf CS300’s, met opties op elf extra toestellen.
De Frans-Italiaanse vliegtuigbouwer ATR heeft in Dubai minder toestellen verkocht dan haar Canadese concurrent, maar wist toch nog 10 ATR 72-600’s aan leasemaatschappij GECAS te slijten. Opvallend is dat de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer geen orders voor verkeersvliegtuigen bekend heeft gemaakt in Dubai. Arab Wings tekende de een koopovereenkomst voor een Lineage 1000, de zakenjetversie van de E190.
Door Nick de Cock
Orderoverzicht Dubai Airshow 2013 (Airbus, ATR, Boeing, Bombardier)
Toestel | Maatschappijen | Orders | Waarde in mln USD |
Airbus A320neo
| Etihad (26 A321NEO, 10 A320NEO) Libyan Wings (4 A320NEO) | 40
| 4455
|
Airbus A330
| Air Algerie (3 A330-200) Etihad (1 A330-200F) Qatar (13 A330-200F) | 17
| 3716
|
Airbus A350
| Libyan Wings (3 A350-900) Etihad (40 A350-900, 10 A350-1000) |
53 |
15692 |
Airbus A380 | Emirates (50 A380-800) | 50 | 20195 |
Airbus totaal | 5 klanten | 160 | 44058 |
ATR 72-600 | GECAS (10 ATR72-600) | 10 | 227 |
ATR totaal | 1 klanten | 10 | 227 |
Boeing 737NG | FlyDubai (11 737-800) | 11 | 980 |
Boeing 737 MAX | FlyDubai (100 737MAX8) | 100 | 10050 |
Boeing 777
| Lufthansa (34 777-9X) Etihad (17 777-9X, 8 777-8X, 1 777F) Qatar (50 777-9X) Emirates (115 777-9X, 35 777-8X, 50 ?) | 310
| 115677
|
Boeing 787
| Etihad (30 787-10) TUI Travel (2 787-8) | 32
| 9085
|
Boeing totaal
|
6 klanten
|
453
|
135792
|
Bombardier Q400
| Air Cote D’Ivoire (4 DHC8-Q400) Ethiopian Airlines (4 DHC8-Q400) Palma Holding Ltd (4 DHC8-Q400) Nok Air (8 DHC8-Q400) Abu Dhabi Aviation (2 DHC8-Q400) | 22
| 594
|
Bombardier CSeries | Iraqi Airways (16 LoI CS300) | 16 | 1136 |
Bombardier totaal | 6 klanten | 38 | 1730 |
DXB13 totaal | 15 klanten (13 airlines, 2 lessors) | 661 | 18180 |