TIANJIN - In het Chinese Tianjin is gestart met de bouw van een assemblagelijn voor de A320-serie van Airbus. Onlangs werd een bouwvergunning voor de zogeheten Final Assembly Line (FAL) afgegeven. De assemblagelijn in Tianjin wordt identiek aan de nieuwste A320-assemblagelijn in het Duitse Hamburg. De in China te bouwen A320’s zullen volgens Airbus aan dezelfde standaard voldoen als de Europese A320’s.
Het is voor het eerst dat Airbus verkeersvliegtuigen gaat bouwen buiten Europa. Momenteel bouwt de Europese vliegtuigfabrikant toestellen uit de A320-serie in Toulouse (A320’s) en Hamburg (A318’s, A319’s, A321’s).
De aflevering van de eerste A320 van de Chinese assemblagelijn moet half 2009 plaatsvinden. In augustus 2008 moet de faciliteit al in gebruik worden genomen. In 2011 zullen maandelijks vier toestellen de Chinese assemblagelijn verlaten.
Airbus opent de Chinese productielijn met het oog op de enorme groei die de luchtvaart in het land doormaakt. De vliegtuigbouwer verwacht dat Chinese luchtvaartmaatschappijen de komende twintig jaar behoefte hebben aan meer dan 1.900 ‘single-aisle’ toestellen.
Het is voor het eerst dat Airbus verkeersvliegtuigen gaat bouwen buiten Europa. Momenteel bouwt de Europese vliegtuigfabrikant toestellen uit de A320-serie in Toulouse (A320’s) en Hamburg (A318’s, A319’s, A321’s).
De aflevering van de eerste A320 van de Chinese assemblagelijn moet half 2009 plaatsvinden. In augustus 2008 moet de faciliteit al in gebruik worden genomen. In 2011 zullen maandelijks vier toestellen de Chinese assemblagelijn verlaten.
Airbus opent de Chinese productielijn met het oog op de enorme groei die de luchtvaart in het land doormaakt. De vliegtuigbouwer verwacht dat Chinese luchtvaartmaatschappijen de komende twintig jaar behoefte hebben aan meer dan 1.900 ‘single-aisle’ toestellen.