SCHIPHOL - De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft de nieuwe vrachtversie van de Fokker 50 gecertificeerd. Dat heeft het management van het Nederlandse bedrijf AircraftConversions bekendgemaakt. Binnenkort wordt ook de certificatie van de Fokker50Freighter door de Europese luchtvaartorganisatie EASA verwacht. Het toestel is voorzien van een ‘Large Cargo Door’ om het in- en uitladen van vracht mogelijk te maken.
AircraftConversions voert de ombouw van de Fokker 50’s tot vrachtvliegtuig uit op Centennial Airport nabij het Amerikaanse Denver. De certificering betekent dat het eerste tot vrachtvliegtuig opgebouwde Fokker 50 (de PH-LMB) met onmiddellijke ingang mag worden ingezet op commerciële vrachtvluchten. AircraftConversions verwacht in januari 2007 een tweede toestel gereed te hebben.
Volgens AircraftConversions, dat onder leiding staat van Arnoud J. Smit, biedt het Fokker50Freighter-programma een nieuw operationeel leven voor Fokker 50’s als vrachtvliegtuig. Het tweemotorige turbopropvliegtuig, als passagiersvliegtuig goed voor vijftig passagiers, kan als vrachttoestel maximaal 7700 kilo aan betalende lading meenemen.
Met de Fokker50Freighter mikt het bedrijf onder meer op huidige gebruikers van de F.27 Freighter. Als voordeel ten opzichte van deze voorloper biedt de Fokker50Freighter een grotere maximale betalende lading in combinatie met een groter vliegbereik.
AircraftConversions heeft het hoofdkwartier op Schiphol. De ombouwfaciliteiten zijn gevestigd op Centennial Airport bij Denver.
AircraftConversions voert de ombouw van de Fokker 50’s tot vrachtvliegtuig uit op Centennial Airport nabij het Amerikaanse Denver. De certificering betekent dat het eerste tot vrachtvliegtuig opgebouwde Fokker 50 (de PH-LMB) met onmiddellijke ingang mag worden ingezet op commerciële vrachtvluchten. AircraftConversions verwacht in januari 2007 een tweede toestel gereed te hebben.
Volgens AircraftConversions, dat onder leiding staat van Arnoud J. Smit, biedt het Fokker50Freighter-programma een nieuw operationeel leven voor Fokker 50’s als vrachtvliegtuig. Het tweemotorige turbopropvliegtuig, als passagiersvliegtuig goed voor vijftig passagiers, kan als vrachttoestel maximaal 7700 kilo aan betalende lading meenemen.
Met de Fokker50Freighter mikt het bedrijf onder meer op huidige gebruikers van de F.27 Freighter. Als voordeel ten opzichte van deze voorloper biedt de Fokker50Freighter een grotere maximale betalende lading in combinatie met een groter vliegbereik.
AircraftConversions heeft het hoofdkwartier op Schiphol. De ombouwfaciliteiten zijn gevestigd op Centennial Airport bij Denver.