HOOGERHEIDE - Fokker Elmo gaat het elektrische bekabelingsysteem voor de PurePower PW1000G vliegtuigmotor van Pratt & Whitney ontwikkelen en produceren. De ontwikkelingsactiviteiten zijn inmiddels gestart op de vestiging van Fokker Elmo in het West-Brabantse Hoogerheide. De contractwaarde is ongeveer zes miljoen dollar op jaarbasis.


Fokker Elmo werd voor deze opdracht geselecteerd door Hamilton Sundstrand, dat net als Pratt & Whitney deel uitmaakt van United Technologies. De ontwerp- en ontwikkelingsactiviteiten bieden werk aan vijftien specialisten en zullen worden uitgevoerd in Hoogerheide.

De eerste hardwareleveringen staan gepland in het eerste kwartaal van 2010, de serieproductie zal in 2011 starten. De nieuw ontwikkelde PW1000G, eerder aangeduid als Geared Turbofan, gaat het nieuwe CSeries-verkeersvliegtuig van vliegtuigbouwer Bombardier aandrijven.

Bijzonder aan de PW1000G is een geavanceerd tandwielsysteem dat het mogelijk maakt de luchtinlaat van de motor op een lagere snelheid te laten draaien dan de lage druk compressor en -turbine. Dit resulteert in een beduidend lager brandstofverbruik en CO2 uitstoot, en levert tevens een geluidsreductie van 50 procent op.

Fokker Elmo meldt verder dat ook de onderhandelingen met Hamilton Sundstrand voor de kabelbomen van de Auxiliary Power Unit APS-5000 voor de Boeing 787 succesvol zijn afgerond.

Van onze redactie