“Een koerswijziging aanbrengen in de luchtvaart is een gigantische operatie. Maar E-Flight Academy laat zien dat het een kwestie van doen is. We zetten hoog in en we hopen hiermee iedereen in de kleine en middelgrote luchtvaart te inspireren”, aldus Evert-Jan Feld, medeoprichter en hoofd training bij E-Flight. 

Het kabinet heeft zichzelf ambitieuze klimaatdoelen gesteld, en het overschakelen van fossiele brandstoffen naar (groene) stroom past daarbij. “De luchtvaartsector staat voor een belangrijke opgave. We moeten alle mogelijkheden voor verduurzaming gebruiken. Innovaties spelen hierin een belangrijke rol. Nederland wil in 2030 de eerste commerciële hybride elektrische toestellen voor 20 tot 50 passagiers in gebruik hebben. In de ontwikkeling hier naartoe heeft elke elektrische vlucht die nu wordt gemaakt onderzoekswaarde”, aldus de minister, die zelf ook een rondje vloog met één van de Pipistrels van E-Flight.  

De volledig elektrische vliegtuigen van E-Flight hebben een batterijcapaciteit waarmee vijftig minuten gevlogen kan worden. Exact de tijd van een gemiddelde lesvlucht. Het laden is vergelijkbaar met een elektrische auto. Binnen een uur aan het oplaadstation zijn de vliegtuigen weer volledig geladen. Naar verwachting zal de laadsnelheid en batterijcapaciteit de komende jaren sterk verbeteren.