GENUA - Het Italiaanse Piaggio Aero Industries heeft in samenwerking met Selex ES een onbemande variant van het tweemotorige P.180 Avanti II-turbopropvliegtuig geïntroduceerd: de P.1HH HammerHead. De HammerHead is een zogenoemd Unmanned Aerial System (UAS) dat op een hoogte van ruim dertien kilometer tot zestien uur onafgebroken moet gaan opereren.
Volgens Piaggio is de P.1HH in twee jaar tijd ontwikkeld om het toestel geschikt te maken voor Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR) taken, waarbij verzamelde informatie naar een grondstation wordt doorgestuurd. Het toestel kan zowel autonoom als op afstand bestuurd vliegen. De HammerHead krijgt twee 727 kW (950 pk) sterke P&W turboprops en vijfbladige Harzell propellers. De motoren van het toestel hebben inmiddels proefgedraaid op een Italiaanse luchtmachtbasis.
De P1.HH is een variant van het Multirole Patrol Aircraft (MPA) concept dat tijdens de Farnborough Airshow 2012 werd gelanceerd. Dit toestel zal door Saab worden voorzien van geïntegreerde surveillancesystemen. Gemikt wordt op een maximale vliegduur van tien uur bij een kruissnelheid van 650 kilometer per uur en een vliegbereik van bijna 6.000 kilometer op een vlieghoogte van 12.000 meter.
De MPA heeft een spanwijdte van 15,4 meter en krijgt onder meer versterkte vleugel. Het aangepaste toestel moet in 2014 voor het eerst vliegen. De komst van de MPA werd mogelijk dankzij een contract tussen Piaggio en Abu Dhabi Autonomous System Investments (ADSI).
Van onze redactie
Foto: Piaggio.
