De maatschappij gaat ervan uit dat het in de eerste helft van volgend jaar nog ruim onder een kwart van de pre-pandemische capaciteit zal opereren. In de tweede helft van het jaar volgt naar verwachting een herstel.

Een belangrijke voorwaarde is wel dat de vaccins die momenteel worden ontwikkeld effectief blijken te zijn en in de zomer van 2021 op grote schaal worden toegepast in de voor Cathay belangrijkste markten.

Cathay Pacific, dat sterk afhankelijk is van de Chinese markt, heeft zwaar te lijden onder internationale reisrestricties en quarantaines. In september vervoerde de luchtvaartmaatschappij inclusief dochterbedrijf Cathay Dragon 47.061 passagiers, een afname van 98,1 procent in vergelijking met september 2019. De gemiddelde bezettingsgraad was 24,9 procent.

Qua passagiersvervoer was Cathay Pacific sterk afhankelijk van het studentenvervoer van en naar het Verenigd Koninkrijk. Daarvoor werden zelfs een drietal speciale chartervluchten van Hongkong naar Londen ingepland. Verder werden enkele routes, waaronder naar Cebu en Perth, hervat. Op de route Amsterdam-Hongkong vliegt Cathay twee keer per week met een Airbus A350-1000.

Ook het vrachtvervoer daalde in september flink: een totaalhoeveelheid van 109.453 ton betekende een reductie van 36,6 procent. Met een tot vrachtvliegtuig omgebouwde Boeing 777-300ER werd een tijdelijke vrachtdienst naar het Amerikaanse Pittsburgh onderhouden.