Volgens het Antilliaans Dagblad was er geen kans op een verkoop of doorstart van het noodlijdende bedrijf. Voornamelijk door de crisis in Venezuela, een belangrijke bestemming in het netwerk, liepen de schulden op.

Ook Insel Air International zelf heeft het moeilijk, maar volgens de krant wordt gewerkt aan een hervormingsplan. Een groot deel van de vloot, bestaand uit vliegtuigen van McDonnell Douglas en Fokker, staat al tijden werkloos aan de grond op de luchthaven van Curaçao.