De Europese luchtvaartmaatschappijen, verenigd in Airlines For Europe (A4E), stellen bij te willen dragen aan de doelen die in de binnenkort door Commissaris Frans Timmermans te presenteren ‘Green Deal’ worden gesteld. Maar daarvoor willen ze wel wat terugzien van de Europese Unie.

Een van de ‘eisen’ is een dringende hervorming van het gedateerde Europese luchtverkeersleidingssysteem. Zo laat de implementatie van de Single European Sky al jarenlang op zich wachten. Door de invoering daarvan kan de CO2-uitstoot met tien procent worden gereduceerd, zo is de verwachting.

De luchtvaartmaatschappijen vragen de Europese Commissie ook om in plaats van de in hun ogen weinig zinvolle vliegbelastingen in te voeren, investeringen in duurzame ontwikkelingen te bevorderen. Daarbij zien de A4E-leden met name veel in de ontwikkeling van duurzame brandstoffen. Daarmee kan volgens hen de CO2-uitstoot in potentie met tachtig procent worden gereduceerd.

"De nieuwe Europese Commissie is begonnen met haar werk in een tijd van enorme uitdagingen, maar ook enorme kansen voor zowel de EU als haar luchtvaartindustrie”, zegt de huidige A4E-voorzitter Michael O’Leary. “A4E-luchtvaartmaatschappijen staan achter de ambitie van Europa om te evolueren naar een CO2-loze of CO2-arme economie.”

Een andere prioriteit die A4E aankaartte bij de Roemeense Vălean is een herziening van EU-regulering 261 over passagiersrechten in het geval van annulering, vertraging of overboeking.