FRANKFURT - Lufthansa heeft als eerste Europese maatschappij een toestel uit de A320-familie met het nieuwe Airspace-interieur in gebruik genomen. De A321neo werd zaterdag ingezet tussen Frankfurt en Fuerteventura, en doet vanaf nu dienst op verschillende Europese routes.
Het Airspace-interieur wordt onder meer gekenmerkt door: dunnere zijwandpanelen voor extra ruimte op schouderhoogte, beter zicht door de ramen met hun opnieuw ontworpen randen en geïntegreerde zonwering, 40 procent meer ruimte in de bagagebakken en veel LED-verlichting.
Hoewel de cabine dus in veel opzichten comfortabeler is, geldt dat niet voor de beenruimte: de pitch (afstand tussen de stoelen) bedraagt slechts 29 inch in Economy Class. Dat betekent precies even veel beenruimte als bij prijsvechters zoals EasyJet. In Business Class is de pitch 32 inch.
Ook de A320neo’s die Lufthansa-dochters Brussels Airlines, Eurowings en SWISS besteld hebben, worden voorzien van dit Airspace-interieur.
Foto: Lufthansa
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.