In totaal gaat het om acht boetes, die opgeteld 1.065.000 euro bedragen. Ze werden opgelegd aan British Airways, easyJet, TUI fly en Vueling voor overtredingen begaan in 2022.

Boetes
Prijsvechter easyJet kreeg vier boetes opgelegd van in totaal 930.000 euro voor overtredingen gemaakt door easyJet Europe, easyJet UK en easyJet Switzerland. Het gaat om het uitvoeren van nachtvluchten op toegewezen dagslots en voor het niet gebruiken en niet teruggeven van toegewezen slots.

British Airways kreeg één boete van 50.000 euro vanwege het maken van een nachtvlucht met een dagslot. TUI fly kreeg twee boetes van in totaal 60.000 euro voor ongeoorloofd vliegen in de nacht, vliegen zonder slot op gecoördineerde luchthavens en voor het niet gebruiken en niet teruggeven van een toegewezen slot. Vueling Airlines kreeg één boete opgelegd van 25.000 euro vanwege het niet gebruiken en niet teruggeven van toegewezen slots.

British Airways, easyJet en Vueling begingen de overtredingen op luchthaven Schiphol, en TUI fly op Schiphol en Eindhoven Airport.

Slots om geluidsoverlast te beperken
Om geluidsoverlast te beperken, mogen alleen vluchten met een toegewezen nachtslot tussen 23.00 en 7.00 uur landen of vertrekken. Tenzij er sprake is van overmacht, zoals onvoorziene weersomstandigheden of technische mankementen aan een vliegtuig. De ILT beoordeelt dit achteraf. De hoogte van de boetes is afhankelijk van de geluidscategorie waarin een vliegtuig valt. Overheidsvluchten, noodlandingen en humanitaire vluchten zijn uitgezonderd van de regels voor slotgebruik.

In november 2021 werd de beleidsregel slotmisbruik van kracht, waardoor het voor luchtvaartmaatschappijen veel moeilijker is om zich te beroepen op overmacht. Ook kan de ILT sindsdien boetes opleggen bij overtreding van de slotregels. Door de aangescherpte regels is het aantal overtredingen in 2022 veel hoger dan in de jaren ervoor. De ILT ziet wel dat de luchtvaartmaatschappijen de regels sinds 2023 beter naleven.