Helvetic zegt nu dat zij met de lease van de twee vliegtuigen gedurende drie jaar de stabiliteit van haar dienstregeling “onder de huidige uitdagende omstandigheden” kan garanderen en klanten zekerheid kan geven. Helvetic vliegt een eigen dienstregeling maar verhuurt ook al jaren vliegtuigen en bemanning aan SWISS.

Volgens Flightradar zijn op dit moment alle vier Embraer E190's, acht E190-E2’s en vier E195-E2’s in gebruik voor SWISS. Dat bedrijf kampt met een groot tekort aan Airbus A220's en A320neo's vanwege problemen met de Pratt & Whitney Geared Turbofan-motoren, die snellere slijtage vertonen dan verwacht. Ook de E2's van Helvetic zijn voorzien van de GTF-motoren, maar op dit moment heeft de maatschappij één E190-E2 aan de grond staan. Onduidelijk is of dat met het motorprobleem heeft te maken.

De twee E190’s van TrueNoord vlogen tot voor kort als OO-JEB en OO-JEM bij TUI fly Belgium. De Belgische maatschappij vervangt ze door de E195-E2. De op Schiphol gevestigde leasefirma zegt de twee E190's voor de zomerpiek te kunnen leveren, ondanks de wereldwijde problemen met leveranciers en drukte bij onderhoudsbedrijven. Helvetic zegt dat de eerste E190 voor het einde van mei komt en de tweede eind juni.