Terwijl buiten de temperatuur makkelijk opliep tot 45 graden, was het binnen aangenaam koel. Verhitte debatten hadden er tijdens de IATA-top dit jaar ook niet plaats. Niemand van de rond 200 aanwezige CEO's sprak in Doha over de vermeende staatssteun aan airlines in de Golf.

Het onderwerp dat wel voortdurend terugkwam en op ieders lippen lag was het drama rond vlucht MH370 van Malaysia Airlines en de manieren om te voorkomen dat er weer vliegtuigen zoek raken. Tony Tyler benadrukte in de afsluitende persconferentie dat IATA geen "regulerend orgaan" is, maar een brancheorganisatie. "Nieuwe regelingen op het gebied van het beter volgen van vliegtuigen zullen moeten komen van de burgerluchtvaartorganisatie ICAO, waarin overheden zitting hebben. Als industrie zullen we ons uiterste best doen om een bijdrage te leveren. We werken op dit punt nauw samen met ICAO."

WK voetbal
Tyler ging ook in op de logistiek rondom het wereldkampioenschap voetbal in Brazilië, dat op 12 juni begint. "Het massavervoer per vliegtuig tussen alle speelsteden is zeker een uitdaging. Ik hoop dat dat allemaal gaat lukken." Tyler zei dat en groot toernooi als het WK niet per se een "bonanza" is voor airlines. "Natuurlijk vervoeren maatschappij in die weken veel voetbalfans, maar tegelijkertijd loopt het aantal zakelijke reizigers terug, waardoor de gemiddelde opbrengst per stoel daalt", zei Tyler. Hij verwacht wel dat er op langere termijn een positief effect zal zijn, dankzij de uitbreiding van de infrastructuur en een grotere bekendheid van het organiserende land.

De volgende jaarvergadering wordt gehouden in juni 2015 in Miami, met American Airlines als gastheer. IATA heeft dinsdag ook een nieuwe voorzitter van de board of governors aangesteld in de persoon van Calin Rovinescu, de CEO van Air Canada. De governors van IATA vormen de toezichtsraad van de organisatie. Ook Peter Hartman, de vice-voorzitter van Air France-KLM zit in de board, tot en met de jaarvergadering van 2017.