Beide maatschappijen maakten een aantal dagen voor de IATA-bijeenkomst al bekend een joint venture te willen opzetten voor vluchten tussen Maleisië en Japan. Op dit moment is er al een codeshare-overeenkomst tussen beide partijen, die geldt op vluchten tussen Maleisië en Japan. Door een joint venture aan te gaan kunnen niet alleen de kosten en opbrengsten worden gedeeld, maar wordt het ook eenvoudiger om nieuwe routes aan de overeenkomst toe te voegen.

Japan Airlines-topman Yuji Akasaka meldt aan Flight Global dat hij verwacht dat de samenwerking verder zal gaan dan de voorgenomen joint venture. Hij voorziet verregaande samenwerkingsmogelijkheden op het gebied van veiligheid en de uitbreiding van de joint venture in de toekomst naar routes tussen Japan en de Verenigde Staten en van Maleisië naar andere routes binnen Azië. Hij hintte verder op een Japanse investering in de Maleisische maatschappij. 

Akasaka ziet dat Malaysia Airlines door dezelfde herstelfase gaat waar JAL doorheen moest in 2010. "Er is overeenkomst tussen onze en hun situatie en ik denk dat we daarom kunnen helpen."