Vanaf juli ziet het Europese netwerk er als volgt uit (zwart betekent: nieuw in juni of juli)

Aalborg, Aberdeen, Alicante, Athene, Barcelona, Basel, Bergen, Berlijn Tegel, Bilbao, Billund, Birmingham, Boekarest, Bologna, Bordeaux, Bristol, Boedapest, Brussel, Cagliari, Catania, Dublin, Düsseldorf, Edinburgh, Florence, Frankfurt, Gdansk, Genève, Genua, Glasgow, Gothenburg, Hamburg, Hannover, Helsinki, Ibiza, Inverness, Istanbul, Kiev, Kopenhagen, Krakau, Leeds Bradford, Londen City, Londen Heathrow, Lissabon, Luxemburg, Lyon, Madrid, Malaga, Manchester, Montpellier, Moskou, Milaan, München, Neurenberg, Newcastle, Nice, Oslo, Parijs, Porto, Praag, Rome, St. Petersburg, Split, Stavanger, Stockholm, Stuttgart, Toulouse, Trondheim, Valencia, Venetië, Warschau, Wenen, Zagreb, Zürich.

Het intercontinentale netwerk in juli:

Accra, Aruba, Atlanta, Bangkok, Beijing, Buenos Aires, Bonaire, Bogota, Boston, Calgary, Curacao, Chicago, Dar es Salaam, Delhi, Denpasar, Dubai, Hongkong, Houston, Jakarta, Johannesburg, Kuala Lumpur, Los Angeles, Lima, Manilla, Mexico Stad, Mumbai, Nairobi, New York JFK, Osaka, Panama Stad, Paramaribo, Quito, Rio de Janeiro, San Francisco, Sao Paulo, Seoel, Shanghai, Singapore, Sint Maarten, Taipei, Tokio Narita, Toronto, Vancouver, Washington D.C.

Naar een deel van deze intercontinentale bestemmingen wordt momenteel alleen vracht vervoerd. Zodra de reisrestricties het toelaten, wil KLM ook weer passagiers meenemen.

In totaal zal KLM vanaf juli 78 procent van de oorspronkelijk geplande bestemmingen aanvliegen. Doordat de meeste routes met een veel lagere frequentie bediend worden, zal het totale aantal vluchten nog steeds maar 25 tot 30 procent van het normale aantal zijn.