SANTIAGO - LATAM heeft een reorganisatieplan ingediend om de Chapter 11-faillissementsbescherming in de VS achter zich te kunnen laten. De Latijns-Amerikaanse luchtvaartgroep wil als onderdeel van dat plan in totaal 8,2 miljard dollar aan nieuw kapitaal aantrekken.
Het financieringsvoorstel omvat een mix van nieuwe aandelen, converteerbare obligaties en schulden. Bij het verlaten van Chapter 11 mikt LATAM op een totale schuld van 7,3 miljard dollar en een liquiditeit van 2,7 miljard dollar.
“Hoewel het proces nog niet afgerond is, hebben we een kritieke mijlpaal in het pad naar een sterkere financiële toekomst bereikt”, zegt CEO Roberto Alvo van LATAM. De maatschappij hoopt Chapter 11 in het voorjaar van 2022 te verlaten.
LATAM diende in 2020 bij de Amerikaanse faillissementsrechtbank een Chapter 11-aanvraag in voor haar filialen in Chili, Peru, Colombia, Ecuador en de Verenigde Staten. De Braziliaanse tak viel er niet onder.
Chapter 11 stelt ondernemingen in staat om drastisch te reorganiseren zonder de hete adem van schuldeisers in de nek te voelen. Ook de grote Latijns-Amerikaanse concurrenten Aeromexico en Avianca kozen in 2020 voor deze optie.
Als onderdeel van de reorganisatie nam LATAM afscheid van een derde van het personeel. De maatschappij hief de Argentijnse tak op en nam afscheid van de volledige Airbus A350-vloot. Verder worden tien Boeing 767-300ER’s omgebouwd van passagiers- naar vrachtvliegtuig.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.