FRANKFURT - Lufthansa Cargo heeft zondag de allerlaatste vlucht voltooid met de vrachtversie van de MD-11. De Duitse vrachtcarrier is daarmee de laatste Europese luchtvaartmaatschappij die dit karakteristieke driemotorige vliegtuigtype buiten dienst stelt. Finnair was in 1990 de eerste die de MD-11 in dienst stelde.
De laatste vlucht van de MD-11F in dienst van Lufthansa Cargo, afkomstig uit New York JFK, landde zondag om 12.03 uur op de luchthaven van Frankfurt.
Het toestel dat de laatste vlucht uitvoerde wordt verkocht aan een niet nader genoemde Amerikaanse luchtvaartmaatschappij. In de VS vliegen maatschappijen als FedEx en UPS nog volop met dit type.
Lufthansa Cargo vloog ruim 23 jaar lang met de MD-11. Door de jaren heen had de maatschappij negentien toestellen van dit type in dienst. Op 25 januari 2001 nam Lufthansa Cargo de laatst gebouwde MD-11 ooit in ontvangst.
"We zijn onze MD-11F-vloot zeer dankbaar voor meer dan twee decennia trouwe dienst”, zegt topvrouw Dorothea von Boxberg van Lufthansa Cargo. “We weten dat dit specifieke vliegtuig een ongelooflijk aantal fans heeft, zowel bij onze collega's bij Lufthansa als bij luchtvaartenthousiastelingen over de hele wereld.”
Lufthansa Cargo heeft de MD-11F’s sinds 2013 geleidelijk vervangen door de zuinigere, tweemotorige Boeing 777F. In Europa vlogen verdere onder andere maatschappijen als KLM, Martinair, SWISS, LTU, Alitalia en dus ook Finnair met de MD-11. KLM was in 2014 wereldwijd de laatste luchtvaartmaatschappij die het type buiten dienst stelde op passagiersvluchten.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.