STOCKHOLM - SAS heeft een verkoop en terug-huurovereenkomst gesloten met leasemaatschappij Aviation Capital Group voor 10 Airbus A320neo’s, die de komende tijd nog moeten worden afgeleverd. Met deze constructie verlaagt de Scandinavische maatschappij haar eigen investeringslast.
De zogeheten sale and leasebacks met SAS betreffen vliegtuigen, die dit jaar worden afgeleverd. SAS zelf noemt tot het eerste kwartaal van boekjaar 2024, maar dat begint bij de maatschappij op 1 november.
SAS heeft voor dit boekjaar totaal 13 afleveringen van A320neo’s ingepland. Daarvan waren er tot eind januari al 2 stuks met een SLB-constructie gefinancierd. Vorig jaar ging het om 9 A320neo’s. Hierbij is de maatschappij de koper bij Airbus, maar verkoopt zij de vliegtuigen na aflevering direct aan een leasemaatschappij en huurt ze terug. Hoewel leasen op termijn duurder is, hoeft SAS nu geen grote bedragen op tafel te leggen.
In boekjaar 2024 en 2025 staan nog 11 A320neo’s ingepland, plus de 2 laatste A350-900’s boekjaar 2024. Of al deze vliegtuigen worden afgenomen en hoe ze worden gefinancierd, is nu nog niet bekend. Topman Anko van der Werff zei eerder niet uit te sluiten dat het contract voor de A350’s wordt geannuleerd, omdat SAS teveel widebodies heeft.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.