De A321neo in Transavia-kleuren is inmiddels een vertrouwd gezicht op Schiphol, maar vanaf deze week is ook de kleinere A320neo regelmatig in het witgroene jasje van de prijsvechter te zien. De Nederlandse tak van Transavia heeft dat type nog niet in dienst, maar de Franse zustermaatschappij wel. En die zet ze vanaf nu ook structureel naar Schiphol in.
Dat gebeurt op de lijndienst Schiphol – Parijs Orly, die zondag heropend werd. De prijsvechter vliegt vanaf nu vijf keer per week op deze route. Op een deel van de vluchten wordt de A320neo ingezet, op het andere deel de Boeing 737-800. Ook op de eerste vlucht zondag kwam de nieuwe, zuinigere Airbus. Vrijdag staat die weer ingepland.
Moederbedrijf Air France-KLM heeft ervoor gekozen om in het begin alle nieuwe A320neo’s bij Transavia France te stationeren, en alle nieuwe A321neo’s bij Transavia Nederland. De Franse tak heeft nu in totaal veertien A320neo’s, de Nederlandse tak acht A321neo’s. Beide airlines gebruiken ze om hun Boeing 737’s te vervangen.
Rotterdam Airport
Overigens zijn er binnenkort ook A320's in Transavia-kleuren op Rotterdam The Hague Airport te zien, maar dat zijn twee oudere A320ceo's (geen neo's) die tijdens de drukke zomerperiode gehuurd worden van Avion Express. De Nederlandse tak huurt er in totaal vijf bij de Litouwers: de andere drie worden dit zomerseizoen op Brussels Airport gebruikt.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.