Jet Airways verkeert in zwaar weer. Meer dan driekwart van alle vliegtuigen staat aan de grond doordat leasemaatschappijen de toestellen niet verder willen laten vliegen voor achterstallige huur is betaald.

Tot nu toe waren de vluchten naar Schiphol, waarvan er dagelijks vier worden uitgevoerd, niet getroffen doordat de Airbus A330’s en Boeing 777’s eigendom zijn van Jet Airways zelf. Nu zou er door een schuldeiser toch beslag zijn gelegd op een toestel.

'Operationele redenen'
Jet Airways laat in een verklaring aan Reismedia weten dat de vlucht is geannuleerd vanwege “operationele redenen”. Meer wil de Indiase KLM-partner er niet over kwijt. Het toestel zou aanvankelijk woensdag rond het middaguur vanaf Schiphol vertrekken naar Mumbai.

Een woordvoerster van Schiphol bevestigt desgevraagd dat het toestel aan de ketting is gelegd. Dat zou zijn gebeurd op last van het Europees vrachtafhandelingsbedrijf WFS. Het bedrijf stelt in een verklaring met pijn in het hart beslag te hebben gelegd op het toestel, maar dat het niet anders kon. De rechtbank in Haarlem had toestemming gegeven voor de inbeslagname.

Jet Airways voert de vluchten vanaf Schiphol in codeshare-samenwerking uit met KLM. “We houden de situatie aldaar goed in de gaten”, is het enige wat de luchtvaartmaatschappij officieel over de situatie bij de Indiase partner kwijt wil.

In de praktijk adviseert KLM aan reisagenten om vluchten bij Jet Airways uit voorzorg onder het KLM-vluchtnummer te boeken. Op die manier lopen ze geen financieel risico mocht de maatschappij omvallen.

Op dit moment vliegt Jet Airways volgens Indiase media nog slechts met 26 vliegtuigen, wat betekent dat bijna honderd toestellen aan de grond worden gehouden. Onder de nog actieve vloot zijn zeventien toestellen die de maatschappij in eigendom heeft: tien Boeing 777-300ER’s en zeven Airbus A330’s.

Liquiditeitsproblemen
Ondanks dat een bankenconsortium rond de State Bank of India eind maart een meerderheidsaandeel van 51 procent in Jet Airways nam om de maatschappij te redden, kampt het bedrijf nog altijd met liquiditeitsproblemen. Oprichter, aandeelhouder en ex-bestuursvoorzitter Naresh Goyal heeft de kredietverstrekkers aangeboden om de rest van zijn aandelen te verpanden, op voorwaarde dat zij met de beloofde miljoenen over de brug komen.