Het technisch mankement wordt bevestigd door de luchthaven van Sint Maarten. Het toestel kwam beide keren vast te staan ter hoogte van een keercirkel op de enige start- en landingsbaan van het vliegveld. Grote vliegtuigen zoals de Airbus A330 van KLM gebruiken op Sint Maarten de start- en landingsbaan deels ook als taxibaan. Aan het einde van de baan is een keercirkel waar de toestellen kunnen omdraaien,

De problemen met het KLM-vliegtuig waren live te volgen via een webcam. Ook het radioverkeer tussen de piloten en de verkeerstoren was te horen. Vlak voor vertrek, rond 0.00 uur 's nachts (Nederlandse tijd), vragen de piloten om een sleepwagen, omdat de besturing van het neuswiel voor de tweede keer die dag haperde.

Twee uur dwars op de baan
Later worden er ook om bussen gevraagd om de passagiers op de startbaan te kunnen laten uitstappen. De Airbus stond twee uur lang dwars op de baan, waardoor alleen kleine vliegtuigen nog konden opstijgen. De passagiers, die naar Schiphol zouden vliegen, zijn teruggebracht naar de terminal. De vlucht is uitgesteld. Op twitter klaagt een reiziger over een gebrek aan informatie.

Eerder op de dag ging het dus ook mis bij aankomst van de Airbus. Een passagier aan boord van de heenvlucht laat NH Nieuws weten dat het toestel een harde landing maakte. "Bij het draaien op de baan liep het neuswiel vast", zegt de reiziger. "Het duurde vervolgens een half uur om het vliegtuig van het eind van de landingsbaan tot aan de terminal te trekken."

Spectaculaire landingen
De internationale luchthaven van Sint Maarten ligt in Nederlandse deel van het Frans/Nederlandse Caribische eiland. Het vliegveld is beroemd vanwege de spectaculaire naderingen die vliegtuigen moeten maken om er te kunnen landen. De baan ligt op enkele meters afstand van een strandje, waar toeristen soms de zee in worden geblazen door de kracht van startende motoren en vliegtuigen bijna kunnen aanraken als ze landen.

Dit bericht is afkomstig van mediapartner NH Nieuws.