DEN HAAG - De regeringspartijen D66 en ChristenUnie hebben grote bedenkingen bij het voornemen van minister Mark Harbers (Infrastructuur) om een vierde aanvliegroute naar Schiphol vanuit het zuidoosten te openen. Zij vrezen dat dit de deur opent voor meer vluchten van een naar de luchthaven, terwijl dat aantal juist zou moeten afnemen.
Het vierde toegangspunt is onderdeel van de geplande herziening van het luchtruim. Die is nodig, omdat er meer ruimte nodig is voor het oefengebied van de Koninklijke Luchtmacht in Noord-Nederland voor de F-35 Joint Strike Fighter. Het vierde punt boven Gelderland en Utrecht sluit bovendien beter aan bij de praktijk, omdat het meeste vliegverkeer naar Schiphol via Zuid/Zuidoost Europa komt aanvliegen.
Het gevolg is wel dat vliegtuigen die Schiphol via de nieuwe aanvliegroute naderen, dalen boven het zuidwestelijke deel van Gelderland en het zuidoosten van Utrecht. Daar liggen kwetsbare natuurgebieden als de Veluwe en de Utrechtse Heuvelrug. D66 en ChristenUnie vinden het "bedenkelijk" om juist daar meer vliegbewegingen toe te staan. ChristenUnie-Kamerlid Stieneke van der Graaf vindt het "niet logisch" om een extra aanvliegroute in te richten, terwijl het aantal vliegbewegingen omlaag moet. "Het is bekend dat Schiphol nog altijd wil groeien, terwijl het klimaatvraagstuk de luchtvaart noopt tot krimp."
"De tijd van ongebreidelde groei op Schiphol is voorbij", vindt ook D66-Kamerlid Raoul Boucke. "De problemen met het klimaat, stikstof en de geluidsoverlast zijn daarvoor te groot." Beide parlementariërs willen opheldering van Harbers.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.