Het zijn uiteraard geen twee miljoen Nederlandse individuen, aangezien de meesten retour vliegen en sommige Nederlanders ook meerdere keren per jaar vanaf Düsseldorf vliegen.

“Vooral tijdens vakantieperiodes is één blik op de vele gele Nederlandse kentekenplaten op onze parkeerplaatsen voldoende om te constateren dat de luchthaven van Düssseldorf bij Nederlanders steeds populairder wordt", aldus topman Lars Redeligx. Mede door de toestroom aan Nederlandse reizigers verwacht hij dit jaar zo’n 20 miljoen reizigers te mogen verwelkomen, 4 miljoen meer dan in het afgelopen jaar. Vanaf Düsseldorf vliegen deze zomer 61 maatschappijen naar 163 bestemmingen.

De populairste bestemmingen vanaf de luchthaven zijn Antalya en Palma de Mallorca, ieder met meer dan 115 vertrekkende vluchten per week. Düsseldorf Airport verwelkomt dit jaar enkele nieuwe maatschappijen, waaronder het Spaanse Volotea met een directe verbinding naar Bordeaux, FlyOne Armenia met vluchten naar Yerevan, Nouvelair met vluchten naar Monastir en Tunis, en PLAY Airlines uit IJsland met een directe vlucht naar Reykjavik.

Ook buiten Europa neemt het aanbod toe. In mei keert Delta Air Lines terug en verbindt Düsseldorf met 's werelds grootste hub Atlanta. Royal Jordanian start in september met de route Düsseldorf-Amman en Etihad Airways verbindt vanaf oktober de luchthaven met Abu Dhabi.

Düsseldorf Airport ligt op een uurtje rijden van de Nederlandse grens. Het eveneens Duitse Airport Weeze, op slechts twee kilometer van de grens, gaf onlangs in Luchtvaartnieuws Magazine aan ook een forse toename van het aantal Nederlanders te zien. De Nederlandse touroperator Sunweb begon afgelopen weekend met vluchten van Weeze naar Griekenland, uitgevoerd door Sky Express. Op Belgische luchthavens worden eveneens meer Nederlanders verwacht. In beide landen worden vluchten binnen Europa minder zwaar belast dan in Nederland.

Overigens gaat op Düsseldorf Airport ook niet alles goed: zo was er vrijdag nog een staking die tot massale vluchtannuleringen leidde.