Op initiatief van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) wordt er op de luchthavens van Groningen en Maastricht vanaf 2022 overgeschakeld op het zogeheten remote tower-systeem. Daarbij wordt het vliegverkeer aangestuurd vanaf Schiphol-Oost, waarbij de luchtverkeersleider virtuele ogen en oren heeft op de regionale luchthavens via een systeem van camera’s. Ook Twente Airport wil graag zo'n virtuele verkeerstoren.

Eelde is de eerste luchthaven waar het systeem in Nederland wordt toegepast, nadat er in 2016 al een succesvolle proef werd gedaan. “Vorig jaar is onderzoek gedaan naar de beste plek voor de cameramast, en komende maanden starten we met de bouw. Er moet goed zicht zijn op naderende, startende en taxiënde vliegtuigen. Bovendien moet de toren waarop de apparatuur staat ontzettend stabiel zijn; het is niet de bedoeling dat de verkeersleiders zeeziek worden door trillend beeld bij harde wind”, aldus Van Dorst in Luchtvaartnieuws Magazine.

Door het vliegverkeer op afstand aan te sturen wordt er efficiënter gewerkt: het is niet langer nodig om luchtverkeersleiders ter plaatse te houden op luchthavens waar geen continu verkeersaanbod is, en één luchtverkeersleider kan straks meerdere luchthavens tegelijk in de gaten houden.

In Noorwegen is het gebruik van remote towers al een groot succes: verschillende kleine luchthavens worden op afstand aangestuurd vanuit een groot verkeersleidingscentrum.

Lees het volledige interview met Michiel van Dorst in de januari-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Neem een voordelig abonnement of bestel een los exemplaar.