Tijdens de eerste lockdown was er veel vraag naar extra cargo vluchten. Dat merkte de luchthaven van Oostende nadrukkelijk. Zo voerden Magma en Qatar Airways vluchten uit en breidde vaste gebruiker EgyptAir haar vluchten aanzienlijk uit.

Naast medisch materiaal werden ook voeding en e-commerce vervoerd. In de maanden die volgden op de eerste lockdown besloten enkele maatschappijen, zoals Qatar Airways, te blijven vliegen op Oostende. Dit zorgde ervoor dat de groei werd doorgetrokken en het vrachtvolume op jaarbasis met 112,7 procent steeg.

De coronacrisis had ook in Oostende een negatieve invloed op het passagiersvervoer. Tussen half maart en begin juli vonden geen passagiersvluchten plaats, daarna werd de vluchtuitvoering in beperkte mate hervat. De luchthaven sloot 2020 af met 111.499 passagiers, 75,6 procent minder dan de 457.423 reizigers die in 2019 via Oostende vlogen.

Luchthaven Oostende kijkt optimistisch naar 2021. Naar verwachting hervat TUI Fly dit voorjaar haar vluchten, onder meer naar de nieuwe bestemming Murcia. Ook wordt gekeken naar de hervatting van de vliegverbinding met Moskou in het zomerseizoen. De luchthaven hoopt ook het vrachtvervoer verder uit te bouwen.