SCHIPHOL - Vliegtuigpassagiers kunnen met messen en ander wapentuig ongestoord de gevoelige controleapparatuur op Schiphol passeren. Dat blijkt uit een proef van De Telegraaf tijdens een KLM-retourvlucht van Schiphol naar Kaapstad, waarbij de controlepunten vier keer moesten worden gepasseerd. Voor de proef werd een als sleutel opvouwbaar mes gebruikt, schrijft luchtvaartjournalist Arnold Burlage zondag (12 maart).
Veiligheidspersoneel met de modernste röntgenapparatuur merkte niets van de multifunctionele sleutel die naast schroevendraaier ook probleemloos als steekwapen of zaagje kan worden gebruikt. “De enorme ophef en ketelmuziek die over de controles worden gemaakt, moeten veel meer voor een zekere geruststelling zorgen dan voor extra veiligheid”, reageerden veiligheidsexperts op Schiphol anoniem tegenover De Telegraaf.
Het sleutelmes is een goed voorbeeld. Allerlei van dat soort zaken wordt steeds geraffineerder gemaakt. Luchtreizigers omzeilen daarmee de lastige controles waarbij ze anders die handige kleinoden zouden moeten inleveren. In toenemende mate bestaat bij passagiers onbegrip en ergernis over de vaak tegenstrijdige en veelal overdreven maatregelen, zo schrijft het dagblad.
Vliegtuigbemanning en luchthavenpersoneel worden zelf tot hun groeiende ergernis op Schiphol, overigens met de deze week aangescherpte controles, veel harder aangepakt dan hun passagiers. Volgens De Telegraaf moet vliegend personeel twee tot drie keer langs controles op weg naar vliegtuigen of het bemanningencentrum.
De strenge controles hebben dan ook tot protesten geleid van luchtvaartdirecties en vakbonden bij de directie van Schiphol, de douane en de Koninklijke Marechaussee. Aanleiding hiervoor waren de boetes die vier piloten en stewardessen kregen toen ze met hun handbagage via de passagiersuitgang de luchthaven wilden verlaten.
Veiligheidspersoneel met de modernste röntgenapparatuur merkte niets van de multifunctionele sleutel die naast schroevendraaier ook probleemloos als steekwapen of zaagje kan worden gebruikt. “De enorme ophef en ketelmuziek die over de controles worden gemaakt, moeten veel meer voor een zekere geruststelling zorgen dan voor extra veiligheid”, reageerden veiligheidsexperts op Schiphol anoniem tegenover De Telegraaf.
Het sleutelmes is een goed voorbeeld. Allerlei van dat soort zaken wordt steeds geraffineerder gemaakt. Luchtreizigers omzeilen daarmee de lastige controles waarbij ze anders die handige kleinoden zouden moeten inleveren. In toenemende mate bestaat bij passagiers onbegrip en ergernis over de vaak tegenstrijdige en veelal overdreven maatregelen, zo schrijft het dagblad.
Vliegtuigbemanning en luchthavenpersoneel worden zelf tot hun groeiende ergernis op Schiphol, overigens met de deze week aangescherpte controles, veel harder aangepakt dan hun passagiers. Volgens De Telegraaf moet vliegend personeel twee tot drie keer langs controles op weg naar vliegtuigen of het bemanningencentrum.
De strenge controles hebben dan ook tot protesten geleid van luchtvaartdirecties en vakbonden bij de directie van Schiphol, de douane en de Koninklijke Marechaussee. Aanleiding hiervoor waren de boetes die vier piloten en stewardessen kregen toen ze met hun handbagage via de passagiersuitgang de luchthaven wilden verlaten.