Al maandenlang worden door twee externe bureaus complexe berekeningen gemaakt over het terugdringen van geluidshinder door vliegtuigen. Dit is onderdeel van een procedure bij de Europese Commissie, de zogeheten 'balanced approach'. In een maatregelenpakket -dat per november 2025 van kracht moet zijn- dat eerder is voorgesteld hanteert Madlener een 'bandbreedte' van 475.000 tot 485.000 vluchten. "Waar het maximale aantal vluchten precies op uitkomt, wordt momenteel nagerekend. Meer duidelijkheid over deze controle verwachten we in het najaar", aldus Madlener eerder dit jaar.

Zijn eerdere inschatting is mogelijk te hoog: de minister heeft nu te horen gekregen dat dit moet worden aangepast naar 466.000 tot 487.000 vluchten, afhankelijk van de mate van de geluidsreductie. Die cijfers moeten vervolgens ook teruggekoppeld worden aan Brussel, melden ingewijden. Wanneer dat gaat gebeuren is nog onduidelijk: Madlener moet nu eerst een definitief cijfer gaan bepalen. Dat zal vrijdag, tijdens de wekelijkse ministerraad, nog niet gebeuren is de verwachting. Dit jaar zijn er 483.000 vluchten mogelijk op Schiphol.