EINDHOVEN - De omwonenden van Eindhoven Airport vinden dat de groeiplannen van de luchthaven in gaan tegen eerder gemaakte afspraken. Dat schrijft de Belangenvereniging Omwonenden Welschap (BOW) in een brief aan staatssecretaris Van der Knaap van Defensie. Eindhoven Airport - van oorsprong een militaire vliegbasis - wil een grotere geluidsruimte en ruimere openingstijden.

Op deze manier moet het voor low cost carrier Ryanair mogelijk worden een basis in Eindhoven te vestigen. De Ierse maatschappij wil bijvoorbeeld ook in het weekeinde onbeperkt kunnen vliegen. De plannen van Eindhoven Airport druisen volgens de BOW in tegen de Regionale Overeenkomst die de luchthaven in 2000 met vijf buurgemeenten heeft gemaakt. Eindhoven Airport vindt op zijn beurt dat de huidige groeiplannen van de luchthaven een aanpassing van deze Regionale Overeenkomst vergen.

De BOW meldt in de brief bereid zijn te overleggen over een grotere geluidruimte voor de civiele luchtvaart op Eindhoven Airport. Men wil echter de verzekering dat de nu nog door Defensie geclaimde en reeds tien jaar ongebruikte reserveruimte definitief niet door Defensie gebruikt zal worden voor oefeningen met gevechtsvliegtuigen. De BOW stelt vraagtekens bij het draagvlak dat voor een uitbreiding van de burgerluchtvaartactiviteiten in de regio Eindhoven zou bestaan.

Directeur Bart de Boer van Eindhoven Airport stelde eind oktober in een door Luchtvaartnieuws / Zakenreisnieuws gepubliceerde dat de omwonenden overwegend positief tegen de groeiplannen aankijken. Driekwart zou van mening zijn dat Eindhoven Airport moeten kunnen groeien naar 2,2 miljoen passagiers per jaar in 2012. Zeventig procent is volgens hem bereid iets meer hinder voor lief te nemen wanneer dit het economisch belang van de regio ten goede komt.