Zestienhoven, zoals de luchthaven in de volksmond heet, lijkt dit jaar de cijfers van 2019 te gaan overtreffen. Al vier van de vijf maanden heeft Rotterdam Airport meer passagiers ontvangen dan in dat jaar. Alleen in april bleven de cijfers iets achter.

Vorig jaar was de Rotterdamse luchthaven al heel dicht bij het verbreken van het jaarrecord uit 2019, maar uiteindelijk werd daar toen één retourvlucht te weinig voor uitgevoerd. In beide jaren kwamen er afgerond 2,1 miljoen passagiers op Zestienhoven.

Rotterdam Airport is bij reizigers geliefd vanwege de kleinschaligheid, de korte rijen en de centrale locatie. Verschillende luchtvaartmaatschappijen staan op de wachtlijst om vanaf dit vliegveld te mogen vliegen, maar kunnen dat nog niet door een gebrek aan geluidsruimte (en dus slots).

Verdere passagiersgroei in de toekomst?
Op de lange termijn is verdere passagiersgroei waarschijnlijk, al hangt dat deels af van het nieuwe Luchthavenbesluit waarover minister Harbers in 2024 een besluit moet nemen. Daarin wordt bepaald hoeveel er vanaf 2025 op Rotterdam Airport gevlogen mag worden.

Maar ook zonder toename van het aantal vluchten is er een forse passagiersgroei mogelijk als Transavia besluit om met haar nieuwe Airbus A321neo's vanuit Rotterdam te gaan vliegen. Met 232 stoelen kunnen die een kwart tot de helft meer passagiers vervoeren dan de huidige 737's.

Transavia is de grootste gebruiker van de luchthaven en zet zowel de Boeing 737-700 als de -800 in.