UTRECHT - Lelystad Airport moet vanaf 2018 in staat zijn om Schiphol te ontlasten. Maar critici, ook binnen de luchtvaartsector, vinden dat het huidige general aviation-vliegveld in de Flevopolder helemaal niet moet worden uitgebouwd tot een volwaardige burgerluchthaven. Veel te duur en overbodig gezien de naar beneden bijgestelde groeiprognoses van Schiphol. Emeritus hoogleraar luchtvaarteconomie Prof. Dr. Hugo Roos heeft een andere mening: "Lelystad Airport is een aanwinst voor de Nederlandse luchtvaart", meldt hij in het februarinummer van Luchtvaartnieuws.
Volgens Roos is er niets mis met het verplaatsen van leisurevluchten naar Lelystad. “Voor de vakantiemarkt hoef je niet van een mainport gebruik te maken. Sterker nog, dat vinden mensen buitengewoon vervelend, want dat kost je alleen maar tijd. Dat geldt zeker voor de groeiende markt van mensen met een tweede woning in het buitenland. Het is nog niet zo benadrukt, maar die ‘tweede woningvluchten’ kun je heel goed vanaf Lelystad laten uitvoeren.”
Lees het complete interview met Prof. Dr. Hugo Roos over Lelystad Airport in het februarinummer van Luchtvaartnieuws. Nu te bestellen op Luchtvaartwebshop.nl.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.