SCHIPHOL - De retail-specialisten van Amsterdam Airport Schiphol gaan samenwerken met Stockholm-Arlanda Airport om de commerciële faciliteiten in de nieuwe uitbreiding van de luchthaven een extra impuls te geven. Vandaag hebben Pieter Verboom, CFO van Schiphol Group, en Lars Rekke, Director General van Luftfartsverket (de Zweedse Rijksluchtvaartdienst en eigenaar van o.a. de Stockholmse luchthaven) hiervoor een contract getekend.
De komende 15 jaar gaat Amsterdam Airport Schiphol de Zweedse luchthaven assisteren in het verder ontwikkelen van winkel- ,horeca- en verblijfsfaciliteiten.
Schiphol CFO Pieter Verboom: "We zijn erg blij met deze samenwerking en het vertrouwen dat Luftfartsverket in onze organisatie stelt. We staan in de hele wereld bekend om onze innovatieve aanpak op het gebied van faciliteiten en services voor passagiers en bezoekers. Dit contract geeft aan dat we onze AirportCity-activiteiten ook in het buitenland kunnen vermarkten. We gaan hard aan de slag om Arlanda's internationale passagiers een bijzonder verblijf te bieden".
De samenwerkingsovereenkomst tussen de beide luchthavens behelst de oprichting van een joint-venture voor de gezamenlijke exploitatie van commerciële faciliteiten in Terminal Noord van Arlanda Airport. Terminal Noord is uitgebreid met een aparte ruimte, de New Central Terminal. Deze wordt op 17 december aanstaande de dag dat overal ter wereld het eeuwfeest van honderd jaar luchtvaart wordt gevierd geopend door Ulrica Messing, de Zweedse minister van Transport.
Amsterdam Airport Schiphol en Arlanda gaan samen het management voeren over de winkels, horecagelegenheden en alle verblijfsfaciliteiten in Terminal Noord. Op de pieren zijn zijn daar een tiental winkels, horecagelegenheden, banken en een business/communications centre gevestigd. In de uitbreiding, de New Central Terminal, komen nog eens tien winkels, vier horecagelegenheden en één servicepunt voor het wisselen van valuta. Uniek voor Arlanda Airport is dat in deze New Central Terminal voor het eerst winkels en horeca in één ruimte zijn geclusterd en dus overzichtelijk en gemakkelijk bereikbaar voor passagiers.
In de joint-venture neemt Arlanda Airport voor 60% deel, en Schiphol Group voor 40%.
Terminal Noord is het gedeelte van Arlanda Airport waar vrijwel alle internationale passagiers vertrekken. Op Terminal Noord zijn zowel SAS en haar alliantiepartners, als ook de meeste overige grote Europese maatschappijen te vinden. In 2002 reisden bijna 9 miljoen passagiers via deze terminal. Er zijn op dit moment tien dagelijkse vluchten tussen Arlanda en Schiphol, vijf van SAS en vijf van KLM.
Achtergrondinformatie Stockholm-Arlanda Airport
In 2002 reisden 16,4 miljoen passagiers via Arlanda Airport. Van deze 16,4 miljoen passagiers vlogen iets meer dan 6 miljoen naar binnenlandse bestemmingen. Ruim 10 miljoen waren internationale passagiers. In 2002 telde Arlanda 246.000 vliegtuigbewegingen en werd er 155.000 ton vracht via de luchthaven vervoerd.
In totaal vliegen er 65 luchtvaartmaatschappijen van en naar Stockholm-Arlanda Airport. SAS is de belangrijkste luchtvaartmaatschappij en vervoert samen met haar Star Alliance partners, zo'n 55% van alle passagiers van en naar Stockholm-Arlanda Airport. Andere belangrijke luchtvaartmaatschappijen zijn Finnair, Skyways, British Airways, Air France en KLM. Drie Scandinavische luchtvaartmaatschappijen vliegen alleen naar binnenlandse bestemmingen.
Dagelijks zijn er tien verbindingen tussen Schiphol en Arlanda: vijf vluchten van SAS en vijf van KLM, goed voor zo'n half miljoen passagiersbewegingen per jaar.
Investeren in de toekomst
Stockholm-Arlanda Airport heeft in de afgelopen jaren zo'n 1,1 miljard dollar geïnvesteerd in capaciteit en kwaliteit voor de toekomst. Onder de bouwprojecten behoren de nieuwe F-pier, die in 2002 in gebruik is genomen, een nieuwe verkeerstoren en een nieuwe start- en landingsbaan, beide in 2003 geopend.
Op 17 december 2003 wordt de New Central Terminal in gebruik genomen. Dit is een uitbreiding van Terminal Noord (nu ook nog wel terminal 5 genoemd). In de komende jaren wordt nog eens 150 miljoen dollar geïnvesteerd in een nieuw vrachtareaal, Cargo City.
New Central Terminal
Stockholm-Arlanda Airport bestaat uit vier passagierterminals die met elkaar verbonden zijn. Een landzijdig winkelcentrum, SkyCity, vormt de verbinding tussen Terminal Zuid (terminals 2, 3 en 4) en Terminal Noord (terminal 5, met de A-, B- en F-pier).
Terminal Noord, met 8,8 miljoen passagiers, wordt vooral gebruikt voor internationaal vliegverkeer; 90% van alle internationale passagiers vertrekt vanuit deze terminal. Terminal Noord biedt voorzieningen voor overstappende passagiers. Vanuit Terminal Noord vertrekken ook treinen naar Stockholm-Centrum en andere bestemmingen in Zweden.
Op 17 december wordt de uitbreiding van Terminal Noord, de New Central Terminal, officieel geopend door de Zweedse minister van Transport, mevrouw Ulrica Messing. Een belangrijk onderdeel van deze uitbreiding zijn de commerciële faciliteiten. Amsterdam Airport Schiphol heeft meegewerkt aan het ontwikkelen van de faciliteiten in de New Central Terminal.
In deze ruimte zijn winkels en horecagelegenheden geclusterd. Dit maakt het makkelijker voor passagiers om hun aankopen te doen. De overige winkels en horecavoorzieningen zitten namelijk verspreid op de pieren.
De komende 15 jaar gaat Amsterdam Airport Schiphol de Zweedse luchthaven assisteren in het verder ontwikkelen van winkel- ,horeca- en verblijfsfaciliteiten.
Schiphol CFO Pieter Verboom: "We zijn erg blij met deze samenwerking en het vertrouwen dat Luftfartsverket in onze organisatie stelt. We staan in de hele wereld bekend om onze innovatieve aanpak op het gebied van faciliteiten en services voor passagiers en bezoekers. Dit contract geeft aan dat we onze AirportCity-activiteiten ook in het buitenland kunnen vermarkten. We gaan hard aan de slag om Arlanda's internationale passagiers een bijzonder verblijf te bieden".
De samenwerkingsovereenkomst tussen de beide luchthavens behelst de oprichting van een joint-venture voor de gezamenlijke exploitatie van commerciële faciliteiten in Terminal Noord van Arlanda Airport. Terminal Noord is uitgebreid met een aparte ruimte, de New Central Terminal. Deze wordt op 17 december aanstaande de dag dat overal ter wereld het eeuwfeest van honderd jaar luchtvaart wordt gevierd geopend door Ulrica Messing, de Zweedse minister van Transport.
Amsterdam Airport Schiphol en Arlanda gaan samen het management voeren over de winkels, horecagelegenheden en alle verblijfsfaciliteiten in Terminal Noord. Op de pieren zijn zijn daar een tiental winkels, horecagelegenheden, banken en een business/communications centre gevestigd. In de uitbreiding, de New Central Terminal, komen nog eens tien winkels, vier horecagelegenheden en één servicepunt voor het wisselen van valuta. Uniek voor Arlanda Airport is dat in deze New Central Terminal voor het eerst winkels en horeca in één ruimte zijn geclusterd en dus overzichtelijk en gemakkelijk bereikbaar voor passagiers.
In de joint-venture neemt Arlanda Airport voor 60% deel, en Schiphol Group voor 40%.
Terminal Noord is het gedeelte van Arlanda Airport waar vrijwel alle internationale passagiers vertrekken. Op Terminal Noord zijn zowel SAS en haar alliantiepartners, als ook de meeste overige grote Europese maatschappijen te vinden. In 2002 reisden bijna 9 miljoen passagiers via deze terminal. Er zijn op dit moment tien dagelijkse vluchten tussen Arlanda en Schiphol, vijf van SAS en vijf van KLM.
Achtergrondinformatie Stockholm-Arlanda Airport
In 2002 reisden 16,4 miljoen passagiers via Arlanda Airport. Van deze 16,4 miljoen passagiers vlogen iets meer dan 6 miljoen naar binnenlandse bestemmingen. Ruim 10 miljoen waren internationale passagiers. In 2002 telde Arlanda 246.000 vliegtuigbewegingen en werd er 155.000 ton vracht via de luchthaven vervoerd.
In totaal vliegen er 65 luchtvaartmaatschappijen van en naar Stockholm-Arlanda Airport. SAS is de belangrijkste luchtvaartmaatschappij en vervoert samen met haar Star Alliance partners, zo'n 55% van alle passagiers van en naar Stockholm-Arlanda Airport. Andere belangrijke luchtvaartmaatschappijen zijn Finnair, Skyways, British Airways, Air France en KLM. Drie Scandinavische luchtvaartmaatschappijen vliegen alleen naar binnenlandse bestemmingen.
Dagelijks zijn er tien verbindingen tussen Schiphol en Arlanda: vijf vluchten van SAS en vijf van KLM, goed voor zo'n half miljoen passagiersbewegingen per jaar.
Investeren in de toekomst
Stockholm-Arlanda Airport heeft in de afgelopen jaren zo'n 1,1 miljard dollar geïnvesteerd in capaciteit en kwaliteit voor de toekomst. Onder de bouwprojecten behoren de nieuwe F-pier, die in 2002 in gebruik is genomen, een nieuwe verkeerstoren en een nieuwe start- en landingsbaan, beide in 2003 geopend.
Op 17 december 2003 wordt de New Central Terminal in gebruik genomen. Dit is een uitbreiding van Terminal Noord (nu ook nog wel terminal 5 genoemd). In de komende jaren wordt nog eens 150 miljoen dollar geïnvesteerd in een nieuw vrachtareaal, Cargo City.
New Central Terminal
Stockholm-Arlanda Airport bestaat uit vier passagierterminals die met elkaar verbonden zijn. Een landzijdig winkelcentrum, SkyCity, vormt de verbinding tussen Terminal Zuid (terminals 2, 3 en 4) en Terminal Noord (terminal 5, met de A-, B- en F-pier).
Terminal Noord, met 8,8 miljoen passagiers, wordt vooral gebruikt voor internationaal vliegverkeer; 90% van alle internationale passagiers vertrekt vanuit deze terminal. Terminal Noord biedt voorzieningen voor overstappende passagiers. Vanuit Terminal Noord vertrekken ook treinen naar Stockholm-Centrum en andere bestemmingen in Zweden.
Op 17 december wordt de uitbreiding van Terminal Noord, de New Central Terminal, officieel geopend door de Zweedse minister van Transport, mevrouw Ulrica Messing. Een belangrijk onderdeel van deze uitbreiding zijn de commerciële faciliteiten. Amsterdam Airport Schiphol heeft meegewerkt aan het ontwikkelen van de faciliteiten in de New Central Terminal.
In deze ruimte zijn winkels en horecagelegenheden geclusterd. Dit maakt het makkelijker voor passagiers om hun aankopen te doen. De overige winkels en horecavoorzieningen zitten namelijk verspreid op de pieren.