LONG BEACH - Naar nu bekend is geworden, mag de Amerikaanse luchtmacht vijftien extra transportvliegtuigen van het type C-17 Globemaster III aanschaffen. Met de orders is een bedrag gemoeid van 2,95 miljard dollar. Door de order lijkt de werkgelegenheid voor de vijfduizend medewerkers van de C-17 productielijn bij Boeing in Long Beach tot eind 2010 gewaarborgd.
De order was al in juni 2008 door de toenmalige president Bush en het congres bekrachtigd, maar nog niet geformaliseerd. Door het wegvallen van vervolgorders door de Amerikaanse luchtmacht leek het er even op dat de productie van de C-17 al in de zomer van 2009 zou komen stil te liggen. De extra order geeft de fabriek in Long Beach nu wat meer lucht.
Boeing Integrated Defence Systems heeft alles in het werk gesteld extra orders in de wacht te slepen. Dit resulteerde in een bestelling van twee C-17’s door Qatar en een gezamenlijke order voor drie C-17’s door tien NAVO-lidstaten.
De C-17 kan zwaar materieel als helikopters en tanks vervoeren, en heeft een laadvermogen van 77 ton. Het viermotorige toestel heeft een vliegbereik van bijna 4.500 kilometer en kan kruissnelheden halen van ruim 800 kilometer per uur.
Van onze redactie
De order was al in juni 2008 door de toenmalige president Bush en het congres bekrachtigd, maar nog niet geformaliseerd. Door het wegvallen van vervolgorders door de Amerikaanse luchtmacht leek het er even op dat de productie van de C-17 al in de zomer van 2009 zou komen stil te liggen. De extra order geeft de fabriek in Long Beach nu wat meer lucht.
Boeing Integrated Defence Systems heeft alles in het werk gesteld extra orders in de wacht te slepen. Dit resulteerde in een bestelling van twee C-17’s door Qatar en een gezamenlijke order voor drie C-17’s door tien NAVO-lidstaten.
De C-17 kan zwaar materieel als helikopters en tanks vervoeren, en heeft een laadvermogen van 77 ton. Het viermotorige toestel heeft een vliegbereik van bijna 4.500 kilometer en kan kruissnelheden halen van ruim 800 kilometer per uur.
Van onze redactie
