DEN HAAG - Bij de Consumentenbond stromen massaal protesten binnen tegen de in te voeren belasting op vliegtickets. Tot nu toe ontving de Nederlandse consumentenorganisatie 11.000 handtekeningen, zo is woensdag (5 september) bekendgemaakt. Eind juli riep de Consumentenbond consumenten op een petitie te ondertekenen als men het met het standpunt van de bond eens was.
De Consumentenbond spreekt donderdag (6 september) met staatssecretaris De Jager van Financiën over de tax op vliegtickets. Het kabinet wil deze nieuwe belasting, die de staat 350 miljoen euro oplevert, vanaf volgend jaar invoeren.
Volgens critici is de heffing niet meer dan een belastingmaatregel die in deze vorm niet helpt om de milieuproblematiek rond het vliegen aan te pakken. “De Consumentenbond is voor het principe dat de vervuiler betaalt. Dit moet dan wel via maatregelen gebeuren die ook echt werken”, zo vindt de bond.
De vliegtax voldoet volgens de Consumentenbond niet omdat niet vaststaat dat door deze belastingmaatregel minder mensen het vliegtuig zullen pakken. Ook worden belastinginkomsten van deze vliegtax niet aangewend om de milieuschade van de luchtvaart te compenseren. De maatregel maakt verder geen onderscheid tussen ‘vuile’ en ‘relatief schone’ vluchten.
De bond ziet meer in andere maatregelen, zoals het investeren in schonere motoren. Ook moet er volgens de bond voor worden gezorgd dat vliegtuigen voller zitten waardoor de CO2-uitstoot per passagier afneemt.
De Consumentenbond spreekt donderdag (6 september) met staatssecretaris De Jager van Financiën over de tax op vliegtickets. Het kabinet wil deze nieuwe belasting, die de staat 350 miljoen euro oplevert, vanaf volgend jaar invoeren.
Volgens critici is de heffing niet meer dan een belastingmaatregel die in deze vorm niet helpt om de milieuproblematiek rond het vliegen aan te pakken. “De Consumentenbond is voor het principe dat de vervuiler betaalt. Dit moet dan wel via maatregelen gebeuren die ook echt werken”, zo vindt de bond.
De vliegtax voldoet volgens de Consumentenbond niet omdat niet vaststaat dat door deze belastingmaatregel minder mensen het vliegtuig zullen pakken. Ook worden belastinginkomsten van deze vliegtax niet aangewend om de milieuschade van de luchtvaart te compenseren. De maatregel maakt verder geen onderscheid tussen ‘vuile’ en ‘relatief schone’ vluchten.
De bond ziet meer in andere maatregelen, zoals het investeren in schonere motoren. Ook moet er volgens de bond voor worden gezorgd dat vliegtuigen voller zitten waardoor de CO2-uitstoot per passagier afneemt.