SCHIPHOL - Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) heeft in 2005 een kleiner negatief resultaat behaald dan voorzien. Het tekort bedraagt 2,6 miljoen euro, terwijl rekening was gehouden met 13,7 miljoen euro. LVNL wist de tarieven te verlagen en op kosten te besparen, terwijl tegelijkertijd het verkeersvolume licht groeide. Dit blijkt uit het dinsdag verschenen jaarverslag van LVNL.

Zonder een onvoorziene bijzondere last van veertien miljoen euro voor de dienstverlening op Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport zou de financiële basis met dit resultaat aanzienlijk zijn verbeterd. LVNL zal dit bedrag bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat claimen.

Het kleinere verlies dan begroot is het gevolg van hogere opbrengsten uit de dienstverlening dan was voorzien en effectief beleid om de kosten te beheersen. De inkomsten bedroegen 164,6 miljoen euro, waarvan 148,6 miljoen euro uit heffingen. De kostenstijging bleef binnen de begroting.

In het afgelopen jaar is het in 2003 gestarte kostenbeheersingprogramma afgerond. Het aantal volledige arbeidsplaatsen is daarbij in totaal met ruim honderd gedaald. Deze inkrimping is zonder gedwongen ontslagen bereikt.

Vliegbewegingen
Het aantal vliegtuigbewegingen steeg in 2005 minder dan begroot. Het verkeer van en naar Schiphol nam toe met 0,6 procent tot 416.669, het en-route verkeer steeg met 0,2 procent tot 533.909 bewegingen. Ondanks de geringere groei van het voorziene aantal bewegingen zijn de tarieven voor het Schiphol verkeer in 2005 gelijk gebleven ten opzichte van 2004. De tarieven voor het en-route verkeer daalden met 12,6 procent.

De aan LVNL toe te schrijven vertragingen zijn in 2005 gedaald, zowel voor het Schiphol verkeer als voor het en-route verkeer. Slechts vier procent van het totaal aantal afgehandelde vluchten ondervond in 2005 vertraging als gevolg van door LVNL opgelegde beperkingen van de capaciteit. Daarvan werd 81 procent veroorzaakt door meteorologische omstandigheden.