ALBUQUERQUE - De eind 2007 opgerichte Freight Feeder Aircraft Corporation (FFAC) kan terugzien op een geslaagd eerste levensjaar. De Amerikaanse fabrikant heeft voor het nieuwe tweemotorige FF5000 vrachtvliegtuig vijftig getekende intentieverklaringen op zak. Dit heeft FFAC donderdag (11 december) meegedeeld.

<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/Utilicraft/FF5000.jpg" alt=" Freight Feeder Aircraft Corporation FF5000"/>

FFAC werd eind 2007 opgericht nadat een groep investeerders de productierechten had overgenomen van Utilicraft Aerospace Industries. Kort na de overname werd het ontwerp van het nieuwe vrachtvliegtuig aangepast om grotere containers te kunnen vervoeren.

De FF5000 krijgt twee Pratt & Whitney Canada PW150A motoren met een maximale vermogensafgifte van 5.071 pk. Met een kruissnelheid tussen 463 en 504 kilometer per uur krijgt de FF5500 een bereik van 4.000 kilometer bij een lading van ruim zestien ton.

FFAC werkt ook aan het ontwerp van een kleinere versie, de FF4000. Dit toestel wordt eveneens uitegerust met Pratt & Whitney Canada PW127G motoren met een maximale vermogensafgifte van 2.930 pk. De FF4000 krijgt met een lading van bijna zeven ton een bereik van duizend kilometer.
FFAC wil beide vliegtuigen als luchtvrachtleverancier gaan inzetten vanaf kleinere luchthavens naar grote cargohubs.

Inmiddels is de romp van het prototype van de FF5000 bijna gereed en zijn ook de belangrijkste produktiemallen klaar.De fabrikant verwacht de eerste vlucht van de nieuwe FF5000 eind 2009. Tot die eerste vlucht zal geen actieve marketingcampagne gevoerd worden.

Van onze verslaggever