Het laatste bestaande exemplaar van de Boeing 307 Stratoliner, het eerste passagierstoestel met drukcabine, is vertrokken van Boeing Field in Seattle voor haar laatste reis, met als eindbestemming een plaatsje in het Smithsonian National Air & Space Museum in Washinghton DC. De reis zal tien dagen duren en onder andere op de Oshkosh Airshow te bewonderen zijn. Het toestel, dat stamt uit het begin van de jaren ’40, was een van de eerste toestellen dat “boven het weer” kon vliegen. Door de drukcabine was het mogelijk om op een kruishoogte van 14.000 voet te vliegen. Boeing bouwde slechts 10 van deze viermotorige toestellen alvorens zich in de aanloop naar de Tweede Wereldoorlog toe te leggen op militaire vliegtuigen. Heden ten dage is er nog slechts 1 exemplaar van dit unieke toestel in de wereld. Voorheen vloog dit vliegtuig onder de naam “Clipper Flying Cloud” bij Pan American Airways. In 1972 werd het toestel door het Smithsonian Museum gekocht. In 1994 werd begonnen met het weer vliegwaardig maken van het toestel. Vrijwilligers en medewerkers van Boeing besteedden ruim 7 jaar aan dit project. In 2001 werd begonnen met proefvluchten om het luchtwaardigheidscertificaat te krijgen. Het hele project liep een zware klap op toen het toestel in 2002 een noodlanding moest maken in het water van Elliott Bay bij Seattle. Nu, een jaar later, is het toestel door hetzelfde team vrijwilligers weer opgeknapt en klaar voor haar laatste vlucht. Daarna zal het toestel voor altijd voor het publiek te bewonderen zijn. Naast de Boeing 307 Stratoliner heeft het Smithsonian Museum ook het prototype van de Boeing 707 gekocht, de “Dash 80”. Later dit jaar dit toestel zijn weg van de woestijn van Nevada naar het Smithsonian vinden.