MAASTRICHT - “De invoering van een Europese ‘single sky’ beleid helpt het milieu meer dan het invoeren van een milieubelasting op vliegtickets”. Dat zei directeur-generaal Giovanni Bisignani van luchtvaartkoepel IATA tijdens de ATC Maastricht, de luchtverkeersleidingsbeurs die vorige week in Maastricht werd gehouden.

Volgens Bisignani zouden Europese landen alle luchtruimen voor elkaar moeten openstellen. Op die manier kunnen vliegtuigen kortere routes nemen, waardoor op tijd én brandstof wordt bespaard.

“Europa is er wél in geslaag om één munt in te voeren, maar op het gebied van luchtverkeersleiding is het luchtruim nog steeds verdeeld in 34 verschillende sectoren. Dit kost de luchtvaartmaatschappijen jaarlijks 3,3 miljard euro en zorgt voor twaalf miljoen ton overbodige CO2-uitstoot per jaar.”

Volgens Bisignani moeten de verschillende overheden zich inspannen om tot een ‘single sky’ te komen, en niet onnodige en ineffectieve belastingen in naam van het milieu opleggen aan de burgers. “De techniek is er, nu nog de politieke wil”, aldus Bisignani.

De Nederlandse regering wil volgens het regeerakkoord een toeslag opleggen van ongeveer 25 euro per ticket. Dat zorgt voor veel onrust in de luchtvaartwereld, die de afgelopen jaren de ticketprijzen toch al zag stijgen door invoering of verhoging van luchthavenbelastingen, veiligheidstoeslagen en brandstofheffingen.

Van onze redactie