SCHIPHOL - De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) gaat in beeld brengen hoe groot de problematiek is van laserstralen die vliegtuigen bij Schiphol hinderen. Dat is de uitkomst van een overleg tussen de vliegbranche en de overheid over dit onderwerp, meldt de Inspectie dinsdag. De inspectie wil duidelijk in kaart krijgen of de problematiek de afgelopen maanden is toegenomen of niet.


De Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) luidde half augustus de noodklok omdat het steeds vaker voorkomt dat verkeersvliegers op Schiphol last hebben van vandalen die hen vanaf de grond beschijnen met laserstralen. Het gaat om zeker tientallen meldingen die in de eerste zes maanden van dit jaar binnengekomen zijn bij de marechaussee, de politie, de Luchtverkeersleiding Nederland en de VNV. De laserstralen kunnen piloten verblinden en dat kan leiden tot levensgevaarlijke situaties.

De inspectie kan niet zeggen hoe lang het gaat duren voordat de inventarisatie is afgerond. Ongevallen hebben zich tot nu toe niet voorgedaan. Er is nog niemand opgepakt. Volgens de VNV speelt de problematiek al een jaar of tien. De pilotenorganisatie kaartte het probleem enkele jaren terug al aan bij de overheid, maar kreeg toen naar eigen zeggen nul op het rekest.

De VNV geeft tegenwoordig extra voorlichting aan piloten over de werking van een laserstraal en hoe ze moeten reageren als zij in het gezicht worden geschenen. De politie en de marechaussee surveilleren de laatste weken meer rond de luchthaven om te kijken of zij mensen zien die met laserguns in de weer zijn. De politie roept het publiek op alert te zijn en verdachte gevallen in de buurt van Schiphol te melden.

Een krachtige laserstraal is vanaf 1200 meter hoogte waar te nemen in de cockpit. Vanaf circa 300 meter kan de straal het zicht van een piloot echt verstoren.





(c) ANP