HOLTEN - Touroperator OAD Reizen vliegt komend zomerseizoen alleen nog maar met Nederlandse maatschappijen. Daartoe zijn met transavia.com en Martinair omvangrijke contracten gesloten. De beide maatschappijen zullen beide van zowel Schiphol als regionale luchthavens vakantievluchten uitvoeren. OAD passeert met het contract maatschappijen als Onur Air.
Volgens directievoorzitter Louis Frankenhuis van de OAD Groep heeft het besluit niets te maken met de affaire rondom ‘onbetrouwbare’ Turkse maatschappijen als Onur Air, maar is het besluit om met louter Nederlandse maatschappijen verder te gaan genomen op basis van kwaliteit.
“Zonder al teveel om te kijken naar wat er zich het afgelopen jaar heeft afgespeeld rondom chartervluchten naar Turkije, kun je stellen dat wij hiermee de Nederlandse consument tegemoet komen. Er bestaat in de markt een grote behoefte aan duidelijkheid omtrent het charteraanbod, zowel bij de consument als bij de reisbureaus. Als puur Nederlandse reisorganisatie waar kwaliteit hoog in het vaandel staat, voelen wij ons de aangewezen partij om die duidelijkheid te verschaffen”, aldus Frankenhuis.
OAD bracht afgelopen zomer ruim 150.000 Nederlandse naar hun Turkse vakantiebestemming. Komende zomer wordt dagelijks gevlogen van Schiphol, Groningen, Enschede, Eindhoven, Maastricht en Rotterdam. De Turkse bestemmingen die worden aangevlogen bestaan uit Bodrum, Dalaman, Antalya en Izmir.
Ook op alle andere bestemmingen vliegt OAD uitsluitend nog met Nederlandse maatschappijen. Uitzondering zijn Malta en de Azoren. Die bestemmignen worden aangedaan door respectievelijk Air Malta en TAP Portugal. Op vluchten naar Mallorca worden bovendien naast toestellen van Martinair en transavia.com ook toestellen van Air Berlin ingezet.
Een bijkomend voordeel van Nederlandse maatschappijen boven Turkse is volgens OAD dat zij vaak een veel handiger vluchtschema hebben, wat weer prettiger is voor de consument. Kritiek dat Nederlandse maatschappijen veel duurder zouden zijn wijst Frankenhuis direct van de hand.
“Wij verwachten dat de klant voor zijn pakketreis niet duurder uit zal zijn. Eerste prijsvergelijkingen geven een indicatie dat de prijsverschillen tussen OAD en concurrenten die met Turkse airlines vliegen vrijwel nihil zijn. In een flink aantal gevallen zijn we zelfs goedkoper. We kunnen de consument voor hetzelfde geld dus meer zekerheid bieden. Gezien hetgeen zich vorig jaar rondom Turkse low cost luchtvaartmaatschappijen heeft afgespeeld, verwachten wij derhalve dat de reisconsument massaal voor Nederlands vliegen zal kiezen.”
OAD kondigt aan een stevig reclame-offensief rond dit thema te ontwikkelen.
Volgens directievoorzitter Louis Frankenhuis van de OAD Groep heeft het besluit niets te maken met de affaire rondom ‘onbetrouwbare’ Turkse maatschappijen als Onur Air, maar is het besluit om met louter Nederlandse maatschappijen verder te gaan genomen op basis van kwaliteit.
“Zonder al teveel om te kijken naar wat er zich het afgelopen jaar heeft afgespeeld rondom chartervluchten naar Turkije, kun je stellen dat wij hiermee de Nederlandse consument tegemoet komen. Er bestaat in de markt een grote behoefte aan duidelijkheid omtrent het charteraanbod, zowel bij de consument als bij de reisbureaus. Als puur Nederlandse reisorganisatie waar kwaliteit hoog in het vaandel staat, voelen wij ons de aangewezen partij om die duidelijkheid te verschaffen”, aldus Frankenhuis.
OAD bracht afgelopen zomer ruim 150.000 Nederlandse naar hun Turkse vakantiebestemming. Komende zomer wordt dagelijks gevlogen van Schiphol, Groningen, Enschede, Eindhoven, Maastricht en Rotterdam. De Turkse bestemmingen die worden aangevlogen bestaan uit Bodrum, Dalaman, Antalya en Izmir.
Ook op alle andere bestemmingen vliegt OAD uitsluitend nog met Nederlandse maatschappijen. Uitzondering zijn Malta en de Azoren. Die bestemmignen worden aangedaan door respectievelijk Air Malta en TAP Portugal. Op vluchten naar Mallorca worden bovendien naast toestellen van Martinair en transavia.com ook toestellen van Air Berlin ingezet.
Een bijkomend voordeel van Nederlandse maatschappijen boven Turkse is volgens OAD dat zij vaak een veel handiger vluchtschema hebben, wat weer prettiger is voor de consument. Kritiek dat Nederlandse maatschappijen veel duurder zouden zijn wijst Frankenhuis direct van de hand.
“Wij verwachten dat de klant voor zijn pakketreis niet duurder uit zal zijn. Eerste prijsvergelijkingen geven een indicatie dat de prijsverschillen tussen OAD en concurrenten die met Turkse airlines vliegen vrijwel nihil zijn. In een flink aantal gevallen zijn we zelfs goedkoper. We kunnen de consument voor hetzelfde geld dus meer zekerheid bieden. Gezien hetgeen zich vorig jaar rondom Turkse low cost luchtvaartmaatschappijen heeft afgespeeld, verwachten wij derhalve dat de reisconsument massaal voor Nederlands vliegen zal kiezen.”
OAD kondigt aan een stevig reclame-offensief rond dit thema te ontwikkelen.