DRIEBERGEN - "De groei is terug in de luchtvaart, en daarmee ziet ook Shell de brandstofleveranties weer toenemen", zo meldt Sjoerd Post, de baas van Shell Aviation, in het blad Shell Venster. "Omdat luchtvaartmaatschappijen hierdoor weer geld verdienen, kan Shell Aviation ook iets meer ontspannen omgaan met het kredietbeleid."
"Brandstof leveren aan de luchtvaart betekent grote volumes met uiterst smalle marges, dus een voortdurende aandacht om niet te verliezen op dubieuze debiteuren", vervolgt Post.
Volgens hem hangen de luchtvaart en de economische ontwikkeling nauw met elkaar samen. De raakvlakken tussen luchtvaart en de olie-industrie worden ook steeds groter door zaken als CO2-problematiek en de komst van biobrandstoffen, stelt Post.
Van onze redactie
"Brandstof leveren aan de luchtvaart betekent grote volumes met uiterst smalle marges, dus een voortdurende aandacht om niet te verliezen op dubieuze debiteuren", vervolgt Post.
Volgens hem hangen de luchtvaart en de economische ontwikkeling nauw met elkaar samen. De raakvlakken tussen luchtvaart en de olie-industrie worden ook steeds groter door zaken als CO2-problematiek en de komst van biobrandstoffen, stelt Post.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.